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#11 |
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Mini Biker
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beh allora sono fuori di carburazione... uso lamelle se può essere interessante da 0,32 in fibra...
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#12 |
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Super Biker
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MI sembra di averti detto tutto (o quasi) su come devi usare quel motore, si le 0,32 sono ecessive a mio modo di pensare e come deve andare quel motore, poi ogniuno a le sue teorie, la cosa più importante è la carburazione che con il 21 è molto sensibile alle variazioni della giornata e poi vedrai che spinge come un forsennato.
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#13 |
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Mini Biker
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Grazie mille per tutte le info... Scusa la domanda ma vedo scritto Valdonio Team Corse... Per caso sei uno dei fratelli Valdonio quelli che correvano prima insieme a BimboMauri il Calo eccetera...
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#14 |
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Super Biker
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Ciao,
per girare a Caselle, tutto curve strette e nessun vero allungo, monta ad occhi chiusi le lamelle BZM in carbonio, trama a croce, le più sottili che trovi (mi sembra si arrivi a 0,22) e uguali. Occhio anche alla trama, quelle a X sono più rigide di quelle con la trama a croce.
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#15 |
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Super Biker
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Si in realta sono il padre, quei due sono i figli, allora era un bel gruppo a quei tempi.
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#16 |
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Mini Biker
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Si mi ricordo sono passati se non erro 6 - 7 anni, mi ricordo le gara ad antegnate del regionale Zona A dove ho conosciuto per la prima volta i suoi figli e se non erro il più piccolo dei due aveva una marcia in più...Senza però togliere al più grande che in fatto di simpatia non lo fregava nessuno...
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#17 |
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Super Biker
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Forse anche qualche anno in più, si sono sempre mantenuti cosi, grazie dei complimenti, ci ritroveremo in qualche pista birra pagata, quest'anno seguiamo la UISP.
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#18 |
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Mini Biker
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Beh io ho tre piloti che corrono nel mio team... noi facciamo il regionale emiliano e l'italiano UISP quindi ci si becca di sicuro... Dimenticavo il Team si chiama Team 2RS...
Ciao e grazie per tutto |
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#19 |
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Super Biker
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Domenica eravamo a Galliano infatti ho visto qualcono del vostro team, sarà per la prossima.
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