Info pacco lamellare...
 

Ragazzi necessito di alcune info sul pacco lamellare...

- Meglio Carbonio o Vetrolite come lamelle?
- le lamelle uguali o una più dura e una più morbida?
- Nel caso fossero diverse dove la più morbida e dove la più dura?
- con un BZM Facory R 50 così come esce dalla casa che durezza mi consigliate?

Grazie

Le sue di serie in vetronite sono gia un buon compromesso, se preferisci salire di giri meglio in carbonio.

Scusa l'ignoranza Salire di giri nel senso come giri massimi o come facilità nel prendere i giri?

Come giri massimi, in linea di massima le lamelle morbide privilegiano i giri bassi ma possono avere problemi algli alti e viceversa le lamelle dure, a parita di materiale, però poi si può giocare anche di spessore e si creano tutte le varie combinazioni.
A mio avviso non stare a scervellarti più di tanto in quanto certe variazioni sono percettibili solo strumentalmente o da polso super allenato.

ed il mio è molto poco allenato hi hi hi.... ma sai si cerca sempre la miglir prestazione... un buon compromesso che spessore sarebbe?

Stai sul 0,28 in fibra o 0,25 in carbunio al massimo perchè quel motore se non è stato toccato al massimo fa 15.000 giri non di più.
Che filtro monti?

malossi non scatolato per capirsi la spunga rossa rotonda....

Consigliato vivamente air box BZM quello a uovo rosso per intenderci.
Per riallacciarmi al discorso 13.100 sono pochi ti mancano 1500 giri all'appello in linea di masima

forse li prendo con raporto più corto e frizione più alta...

Per niente, in linea di massima frizione a 8000/8200 o anche di meno e rapporti lunghi 3/5 denti in meno in linea di massima usati su un motore normale.