MI sembra di averti detto tutto (o quasi) su come devi usare quel motore, si le 0,32 sono ecessive a mio modo di pensare e come deve andare quel motore, poi ogniuno a le sue teorie, la cosa più importante è la carburazione che con il 21 è molto sensibile alle variazioni della giornata e poi vedrai che spinge come un forsennato.
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