Due Ruote Sicure

Ragazzi necessito di alcune info sul pacco lamellare...

- Meglio Carbonio o Vetrolite come lamelle?
- le lamelle uguali o una più dura e una più morbida?
- Nel caso fossero diverse dove la più morbida e dove la più dura?
- con un BZM Facory R 50 così come esce dalla casa che durezza mi consigliate?

Grazie

Senior

Le sue di serie in vetronite sono gia un buon compromesso, se preferisci salire di giri meglio in carbonio.

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Due Ruote Sicure

Scusa l'ignoranza Salire di giri nel senso come giri massimi o come facilità nel prendere i giri?

Senior

Come giri massimi, in linea di massima le lamelle morbide privilegiano i giri bassi ma possono avere problemi algli alti e viceversa le lamelle dure, a parita di materiale, però poi si può giocare anche di spessore e si creano tutte le varie combinazioni.
A mio avviso non stare a scervellarti più di tanto in quanto certe variazioni sono percettibili solo strumentalmente o da polso super allenato.

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Due Ruote Sicure

ed il mio è molto poco allenato hi hi hi.... ma sai si cerca sempre la miglir prestazione... un buon compromesso che spessore sarebbe?

Senior

Stai sul 0,28 in fibra o 0,25 in carbunio al massimo perchè quel motore se non è stato toccato al massimo fa 15.000 giri non di più.
Che filtro monti?

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Due Ruote Sicure

malossi non scatolato per capirsi la spunga rossa rotonda....

Senior

Consigliato vivamente air box BZM quello a uovo rosso per intenderci.
Per riallacciarmi al discorso 13.100 sono pochi ti mancano 1500 giri all'appello in linea di masima

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Due Ruote Sicure

forse li prendo con raporto più corto e frizione più alta...

Senior

Per niente, in linea di massima frizione a 8000/8200 o anche di meno e rapporti lunghi 3/5 denti in meno in linea di massima usati su un motore normale.

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