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Vecchio 11-11-10, 11: 44   #1
Mini Biker
 
L'avatar di cetriolo69
 
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Minimoto: phanthom WC
predefinito Pressione pneumatici attuali

salve,chiedo ai moderatori un po' di pazienza con me,so che il post che apriro' potrebbe essere una copia ma visto che le gomme si evolvono e in alcuni casi ci sono problemi,vorrei solo sapere dai vari utenti 6 parametri:

-marca gomme-modello
-canale cerchi
-pressione gomme
-peso pilota
-tipo minimoto
-e se hanno avuto problemi

spero che teniate in vita questo post,non e' mia intenzione polemizzare,anzi vorrei farmi un'idea delle varie esperienze,sempre tenedo presente variabili come l'asfalto,manometro,ecc.credo che un post del genere faccia comodo anche ai costruttori di gomme per verificare e eventualmente consigliare correttivi.

per non intasare il post e renderlo piu' schematico possibile chiedo agli utenti di limitarsi a scrivere solo quello richiesto cosi' da creare una banca dati da cui attingere suggerimenti,GRAZIE a tutti piero !!!
cetriolo69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 12: 00   #2
MotoGP Biker
 
L'avatar di Wheeling#69
 
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Minimoto: ZRC211
predefinito

- PMT
- 55 avanti e dietro
- 1,2 anteriore a freddo; 1,4 posteriore a freddo (manometro tarato)
- 72 in ordine di marcia
- zpf 40cc
- non ultimamente
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Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 12: 08   #3
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L'avatar di crash
 
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Minimoto: io.... meccanico (del cactus) me fiol... PASINI
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Quote:
Originariamente inviata da Wheeling#69 Visualizza il messaggio
- PMT
- 55 avanti e dietro
- 1,2 anteriore a freddo; 1,4 posteriore a freddo (manometro tarato)
- 72 in ordine di marcia
- zpf 40cc
- non ultimamente
- PMT
- 55 avanti e dietro
- 0,9 anteriore - 1,1 posteriore
- 42 in ordine di marcia
- RRz 40cc
- su una ventina di treni solamente un "sorriso", ma noto ultimamente un cedimento di
"prestazioni" delle gomme dopo due weekend di gare/prove (probabilmente perché il
pilotino sta continuamente abbassando i tempi sul giro et diventa + sensibile anche lui
__________________
Team VR Corse
crash non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 12: 11   #4
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L'avatar di Anthony
 
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Messaggi: 1,641
Minimoto: Kawasaki zx 6r 2008 DM 2009 50cc bzm Husaberg fs 450 supermotard
predefinito

vedi, il discorso gomme e pressioni è molto personalizzato..... io ogni volta che giro provo pressioni nuove per verificare il comportamento della moto.....
cmq....
pmt t 41, peso 67 kg con tutto, cerchi con canale standar (non ricordo, credo 58) pressioni le guardo sempre da calde, dopo aver fatto 10 giri.... cmq parto con una base da fredde di 1,2 anteriore e 1,3 posteriore.....
motore bzm 50cc montato su DM 2009........
le gomme e le pressioni sono importantissime per le minimoto..... il mio consiglio è:
prova sempre pressioni nuove da calde, ovviamente rimanendo dentro un certo range......
cosi facendo puoi trovare il giusto feeling.... io ultimamente ho poco feeling, non mi sento sicuro, ho avuto un treno che si è lacerata la carcassa, ma provo a non demoralizzarmi...... ora ho montato un treno nuovo e proverò varie pressioni in base all asfalto, alla temperatura ecc ecc.......
__________________
Anthony non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 12: 42   #5
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L'avatar di lubex17
 
Registrato dal: 13-09-09
ubicazione: verona
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Minimoto: Solo GRC
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pmt t41
peso 82 in ordine di marcia
cerchi standard
50 bzm
1,2 ant-1,4 post
lubex17 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 12: 55   #6
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L'avatar di AustinRiki
 
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ubicazione: Berghem
Età : 41
Messaggi: 2,154
Minimoto: G R C 2031 !!! IAME PARILLA CS official del JEREMY,CSRACING
predefinito Ciao

anteriore canale interno 54 pressione 1.1 a freddo
posteriore canale interno 58 pressione 1.3 a freddo
peso in ordine di marcia 84kg...
moto:GRC RRZ 2010 motore 50cc
problemi per il momento un anteriore che si e' consumata in 16 giri a codogno, e una post con una bollicina...
__________________
AustinRiki non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 13: 05   #7
Bannato
Bannato
 
Registrato dal: 16-10-09
ubicazione: MILANO... Nei campi rom a quarto oggiaro, a fianco a Idrolele...
Età : 38
Messaggi: 2,214
Minimoto: RRZ 09...BZM 2011 Factory by Nonno Mario Racing Team
predefinito

Canale ant 52
canale post 56
83 kg vestito da sposa
t41 pressioni 1,1 ant 1,3 post a freddo...
Moto blata ultima...
Davide#21 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 13: 17   #8
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L'avatar di kikko#64
 
Registrato dal: 25-02-08
ubicazione: terni
Messaggi: 1,710
Minimoto: Dm fAcToRy 50 BzM WoRk In PrOgReSs....
predefinito

- pmt
-canale 55 avanti e dietro
-1.1 anterirore a freddo
-1.2 anteriore a freddo
- peso 55
- dm 50
-finora mi ritengo fortunato
__________________
NoN fReNaRe lE TuE EmOzIonI....PieGalE
miei feedbak http://www.minimotovrforum.it/feedba...ikko_mini.html
kikko#64 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 13: 27   #9
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L'avatar di Ste#155
 
Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411
Minimoto: DM GHR
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- PMT
- 55 avanti e dietro
- 1,1 anteriore a freddo; 1,25 posteriore a freddo
- circa 85kg in ordine di marcia
- Stamas

con Sava quando le avevo provate tenevamo 1.0 ant e 1.3 post, pressioni a caldo.
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-11-10, 13: 32   #10
MotoGP Biker
 
L'avatar di Ste#155
 
Registrato dal: 18-04-07
ubicazione: Trieste
Età : 39
Messaggi: 4,411
Minimoto: DM GHR
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da dmmotors Visualizza il messaggio
pmt t41
canale ant 52 post 56
peso pilota 79 kg in ordine di marcia
pressione a caldo 1,2 - 1,3 ant - 1,4 - 1,5 al post
partenza freddo 1,2 ant , 1,4 post

pmt t41
soliti canali
peso in ordine di marcia 85 kg
pressioni a caldo 1,3 ant e 1,6 post
partenza a freddo 1,2 ant e 1,4 post

pmt t41
soliti canali
peso in ordine di marcia 38 kg
pressioni a calso 1,1 ant - 1,2 post
pressioni a freddo 1,0 ant - 1,1 post

Ciao, Davide giusto?
C'è qualcosa che non mi torna in quello che hai scritto, o meglio, ricordo bene quest' estate(ok, era estate, caldo...) tipo a giugno quando si formavan gli strappi nelle carcasse a molti x intenderci controllavo spessissimo le pressioni, sia a caldo che a freddo, e ricordo molto bene che partendo da 1.25 post a freddo dopo una 10ina di giri tirati a pomposa uscivo, misuravo e trovavo la gomma a 1,8 1,85,i miei compagni di gazebo idem con patate, o poco via, quindi che a un pilota che pesi come me aumenti al pressione a caldo di solo 0,2 mi lascia un bel po perplesso sui dati che ci hai fornito
saluti
Ste#155 non è collegato   Rispondi quotando
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