Quote:
Originariamente inviata da dmmotors
pmt t41
canale ant 52 post 56
peso pilota 79 kg in ordine di marcia
pressione a caldo 1,2 - 1,3 ant - 1,4 - 1,5 al post
partenza freddo 1,2 ant , 1,4 post
pmt t41
soliti canali
peso in ordine di marcia 85 kg
pressioni a caldo 1,3 ant e 1,6 post
partenza a freddo 1,2 ant e 1,4 post
pmt t41
soliti canali
peso in ordine di marcia 38 kg
pressioni a calso 1,1 ant - 1,2 post
pressioni a freddo 1,0 ant - 1,1 post
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Ciao, Davide giusto?
C'è qualcosa che non mi torna in quello che hai scritto, o meglio, ricordo bene quest' estate(ok, era estate, caldo...) tipo a giugno quando si formavan gli strappi nelle carcasse a molti x intenderci controllavo spessissimo le pressioni, sia a caldo che a freddo, e ricordo molto bene che partendo da 1.25 post a freddo dopo una 10ina di giri tirati a pomposa uscivo, misuravo e trovavo la gomma a 1,8 1,85,i miei compagni di gazebo idem con patate, o poco via, quindi che a un pilota che pesi come me aumenti al pressione a caldo di solo 0,2 mi lascia un bel po perplesso sui dati che ci hai fornito
saluti