08-07-10, 21: 31
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 12-02-06
ubicazione: Vicenza
Età : 54
Messaggi: 576 Minimoto: Stamas SR & SG Racing (me fiol !)
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camicia: taglio o non taglio ?
salve ... grazie della vs. attenzione.,, chiedo qualche consiglio a voi tutti nel voler migliorare la fluidodinamica interna di questi miei carter nella zona intorno alla camicia del cilindro. come notate la camicia è notevolmente di fronte al pacco lamellare...ho visto altri gt accorciati in questa zona. trattasi di motore junior flangiato 10mm, ma credo che la teoria sia uguale per tutti....e come voi tagliereste ?
 saluti
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08-07-10, 22: 08
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: Bari
Età : 37
Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame
Moto: ktm 690 smc kit evo1...
Bici: scott speedster s1
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certo che è da tagliare se hai un dremel metti il disco rotante x tagliare e poi rifinisci con una fresa piccola
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09-07-10, 00: 33
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#3 |
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Super Biker
 Registrato dal: 27-03-08
ubicazione: parma
Messaggi: 1,215 Minimoto: dm 2008 pasini 4t 90cc
dm 2008 50 bzm
r1 2008 190cv
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anche io lo avevo tagliato sullo scooter ma ho anche tagliato il pistone alla stessa maniera ma solo da quella parte , dal altra lo avevo accorciato il piu possibile ma facendo attenzione a che non rimanga aperto lo scarico se lo accorci troppo
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09-07-10, 01: 12
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
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magari cerca di fare una cosa simile:
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09-07-10, 12: 11
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 12-02-06
ubicazione: Vicenza
Età : 54
Messaggi: 576 Minimoto: Stamas SR & SG Racing (me fiol !)
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grazie ragazzi...avevo memoria della tua foto aster già inserita quando si parlò di preparazione ai carter ... sapete... meglio riflettere un po prima di limare...ma se mi confermate che il miglioramento è sensibile con questa modifica... mi attrezzo di utensili,,.. il dremel già ce l'ho... ma quali utensili sono preferibili da utilizzare! disco e fresa come dice herry ? ciao
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09-07-10, 15: 06
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#6 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 02-09-09
ubicazione: napoli
Messaggi: 2,085 Minimoto: DM tdi euro3......
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spero di non risollevare un'altro dibattito!!!
ma secondo me devi anche eliminare quello scalino.smussandolo rende meglio.  tipo questo che poi sarebbe come i carter oro.... 
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09-07-10, 15: 13
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 21-01-09
ubicazione: Bari
Età : 37
Messaggi: 2,003 Minimoto: dm x-potter....iame
Moto: ktm 690 smc kit evo1...
Bici: scott speedster s1
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by x-potter
 Uploaded with ImageShack.us  Uploaded with ImageShack.us se riesci a fare un lavoro del genere otterrai ottimi miglioramenti
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09-07-10, 16: 58
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#8 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Io prima di fare qualsiasi modifica mi chiedo sempre,
ma se ci fosse una modifica semplice semplice da fare, xkè il costruttore di motori non la fà già lui? in fin dei conti si parla di motori da corsa non di motori stradali...
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09-07-10, 17: 08
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#9 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Quote:
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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09-07-10, 19: 26
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#10 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 12-02-06
ubicazione: Vicenza
Età : 54
Messaggi: 576 Minimoto: Stamas SR & SG Racing (me fiol !)
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Quote:
birra fresca !
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