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Vecchio 15-12-09, 20: 45   #11
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Se non ricordo male per le temperature attuali pmt consigliava le T40.Io personalmente l'inverno scorso le ho provate e mi sono trovato molto bene.nel periodo estivo invece mi sono trovato bene con le T41c.
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Vecchio 15-12-09, 21: 40   #12
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Se non ricordo male per le temperature attuali pmt consigliava le T40.Io personalmente l'inverno scorso le ho provate e mi sono trovato molto bene.nel periodo estivo invece mi sono trovato bene con le T41c.
Forlani e altri hanno riscontrato l'esatto contrario di quello che dice pmt...
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Vecchio 15-12-09, 23: 06   #13
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tra le due meglio di gran lunga t42 .. ma in questo periodo non vanno bene .. ora le t41 normali sono al top ...
nella scelta tra 41 e 42, oltre alle temperature di staggione, la mia corporatura (70 kg di peso per 1,80 di altezza) e uno stile di guida "pulito", quanto influiscono?
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Vecchio 15-12-09, 23: 11   #14
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X esperienza sconsiglio T42 e T43.

Le T41 sono molto buone x prestazioni e durata e anch'io con vee rubber mi sono trovato benissimo su prestazioni e durata (a parte il fatto che si sgonfiano)
sinceramente le vee rubber le tolgo per la disperazione: la posteriore non ne vuole sapere di rimanere gonfia
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Vecchio 15-12-09, 23: 37   #15
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ultimamente ho provato anche io le vee rubber, gran grip ma anche tante vibrazioni, ma con queste temperatura confermo che sono il top
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Vecchio 16-12-09, 12: 15   #16
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Forlani e altri hanno riscontrato l'esatto contrario di quello che dice pmt...
Penso pero' che se pmt essendone il costruttore ha dichiarato questo, avra' avuto chi le ha testate, e avra' dichiarato questo in base ai materiali usati e prove fatte. Io ripeto ho fatto questa prova e mi sono trovato bene. Altri possono dichiarare anche il contrario senza problemi.
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Vecchio 16-12-09, 18: 00   #17
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Penso pero' che se pmt essendone il costruttore ha dichiarato questo, avra' avuto chi le ha testate, e avra' dichiarato questo in base ai materiali usati e prove fatte. Io ripeto ho fatto questa prova e mi sono trovato bene. Altri possono dichiarare anche il contrario senza problemi.
Dal 69° post in poi... http://www.minimotovrforum.it/pit-la...i-pmt-m-7.html
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Vecchio 16-12-09, 21: 09   #18
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io uso le t 42 d'estate e t 41 all'inverno ,ho provato le t 43 ad agosto come consigliato da pmt ma i primi tre giri va bene e poi mi pare di essere su un canotto ..(impressione personale )
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BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA.....
LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO ..
IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO
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Vecchio 17-12-09, 07: 48   #19
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si infatti ma bucato !!! io penso che le 43 siano la piu grossa gomma obriobriosa che possa esistere .... ti immagini non va con il caldo " e lo dice pmt " ora con questo freddo come dice qualcuno dovrebbero andare da dio , e allora come mai fai tre giri e batti una mina e la gomma si strappa tutta ??
non so...io l'ho usata la t 43 nuova a jesolo il 29 di novembre c'era una temperatura mite tendente al freddo e mi sono trovato benissimo moolto grip ed una volta entrata in temperatura la gomma teneva bene il calore...poi al Persico l'ho riusata con temperature più basse la gomma continua a tenere ma un paio di volte mi ha mollato di brutto il posteriore e mi sono pure fatto male... ora non so se dipenda dalla gomma ma a jesolo mi ero trovato molto bene,come le 41c quest'estate le ho trovate ottime anche se si usuravano non in maniera liscia ma facendo le "squame"sulla superfice...trovo le le t41 rimangano le più versatili anche se prese troppo fresche talvolta creano problemi di eccessiva usura(quelle nuove con il senso di rotazione)mentre quelle vecchie(qualche avanzo di magazzino sensa il senso di rotazione)mi sono durate un'estate intera ottimo grip ci ho pure girato a delle manifestazioni sui parcheggi e perlopiù all xbike nota per il suo asfalto malmesso e ben abrasivo...vedremo ad inizio stagione come si comporteranno le 43!
__________________
preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto
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Vecchio 20-12-09, 00: 50   #20
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