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Vecchio 22-12-09, 10: 05   #1
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L'avatar di gussa
 
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predefinito problema revisione ammortizzatore 25 step

Ciao a tutti!
Come da titolo ho un problema con le tenute dell'ammortizatore dopo che ho sostituito tutti gli o-ring e i paraoli. mentre lo aprivo ho leggermente scalfito i 2 steli nella parte alta, ma successivamente con una carta super fine gli ho resi di nuovo lucidi e *****. Ho provato ad aprirlo e richiuderlo alcune volte senza risolvere il problema. In pratica se faccio lavorare l'ammo in modo lento non ha nessun problema di tenuta, mentre se lo indurisco e lo faccio lavorare più velocemente perde olio ed entra aria!
Secondo voi è bastato togliere quel pochissimo materiale dagli steli(solo nella parte alta) per fargli perdere le tenute?Sostituendo eventualmente gli steli e l'interno con il kit bzm completo risolverei il problema?Dovrei prendere anche paraoli e oring nuovi?
GRazie a tutti per l'aiuto...
gussa non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 12: 47   #2
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L'avatar di manu491
 
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ma ti perde solo quando il paraolio lavora sulla parte rovinata o ti perde in ogni posizione?
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 15: 03   #3
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L'avatar di gussa
 
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Purtroppo mi perde anche se lo faccio lavorare nella parte non "rovinata".Cè un modo per fare si che i paraoli stiano più aderenti allo stelo?magari mettendo quelle rondelline di gomma ,che si trovano nel kit revisione, tra il paraolio e il coperchio potrei fare si che chiudendo l'ammo la rondella faccia pressione sul paraolio e faccia più tenuta?
gussa non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 15: 07   #4
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L'avatar di fred81
 
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Purtroppo essendo lo stelo cromato anche se lo hai recuperato con una carta molto fine ormai è compromesso...

Come ultima spiaggia prova a lucidarlo con polish fine e fresa con dischetto morbido...

Cmq cambiando lo stelo di sicuro risolvi,e a quel punto cambia anche il paraolio
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 15: 23   #5
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L'avatar di manu491
 
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quoto fred, puoi provare a recuperarlo ma non vale la pena, cambia lo stelo
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 17: 08   #6
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grazie a tutti!ora provo a lucidarlo, male che vada stelo e paraoli nuovi!
Appena risolvo vi faccio sapere...
gussa non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-12-09, 18: 17   #7
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L'avatar di manu491
 
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Originariamente inviata da gussa Visualizza il messaggio
grazie a tutti!ora provo a lucidarlo, male che vada stelo e paraoli nuovi!
Appena risolvo vi faccio sapere...
per amor del vero, se vai in un negozio di forniture industriali ben fornito trovi sia gli or che i "paraoli" (che poi non sono paraoli ma un altro tipo di guarnizione) spendendo un quarto che comprando il kit di revisione
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-09, 13: 53   #8
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ormaai non lo recuperi più l'albero..avendolo ripreso con la tela hai creato ruvidità per cui no cè più la tenuta..dovreisti portarlo a nichelizzare( non cè cromo) ma bisogna portar via quello spessore per poterlo nichelizzare alla misura originale..si fà tutto ma costa meno comprarlo nuovo.
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M2 MOTORSPORT non è collegato   Rispondi quotando
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