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Vecchio 13-03-09, 21: 35   #1
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L'avatar di MartiRex
 
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Post Frizione e campane la guerra

Allora apro questo post perch vorrei cercare di capire con l'ausilio delle vostre esperienze piu o meno quale l'andazzo giusto...
Allora in linea di massima so ke ci deve essere piu o meno 1 mm tra massette e campana; su questa base mi regolo con campana da 80mm 79mm a volte 78mm.
A parte questo tutto il resto un mistero, sono giunto a conclusione che nn sia una scienza esatta e quindi mi servono consigli di esperienza di vita vissuta!!!!

Cerchiamo di capire,secondo la vostra esperienza:

- ci sono delle preferenze sulla misura della campana se si ha una 2 masse o una 3 masse?
- Il peso del piattello influenza la scelta della campana?
- Le mollette (bzm) rosse-blu, capito che sono diverse ma in pratica una faccetta in piu qnt giri motore sono? e sono uguali per entrambe o le rosse hanno un rapporto giri/faccetta diverso? e tra 2 e 3 masse ?
-perche paradossalmente con la 3 masse bzm uso una campana piu piccola che con la 2 masse zokki?!(a prescindere dall'usura)

Sono curioso di sapere cosa ne pensate e cosa usate voi come soluzione perche ognuno dice la sua, un sacco di gente sostiene che la campana da 80 va bene per tutto e robe simili...io la 80 nn sono mai riuscito ad usarla per esempio!!!

Domanda lecita dell'ultimo minuto; per quale diavolo di motivo la mia frizione 3 masse bzm sulla mia mini sta bene con la campana da 79 mentre con la 80 slitta e la stessa frizione sulla mini di un mio amico con la 79 non entra e con la 80 gira a palla?!?!
N:B: io carter bzm con campana bzm lui polini con campana zocchi
GRAZIE
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Vecchio 14-03-09, 12: 43   #2
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io uso sempre la 80 su una bzm 3 masse ,ho comprato una 78 ma non mi trovo bene arriva troppo al limite .secondo me una 80 e quando si consuma al massimo una 79e lideale .oviamente montate su 2 carter differenti senza ogni volta massacrare la campana .
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Complimenti WLB
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Vecchio 14-03-09, 15: 06   #3
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quoto.. io sulla mia campana cina campana da 80... quando le massette si consumano, via via le spessoro... e cosi' le finisco senza problemi.

Certo l'ideale sarebbe avere una campana da 79
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valerioemme non  collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-09, 18: 20   #4
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L'avatar di fianfian-flo
 
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Ti rispondo solo in alcuni per mia esperienza personale, poi ognuno ha i suoi parametri, io con frizione 3 masse carbonio bzm su camapna bzm scivolava di piu rispetto alla zocchi, da oggi uso sempre zocchi, ora con la frizione 2a e campana della zocchi e' una cossa assurda quanto tiene.
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Vecchio 14-03-09, 20: 19   #5
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Io la campana la cambio solo quando la frizione scende tanto sotto ai 2 mm,preferisco usare le rondelle.

Per la misura mi regolo in base alla risposta della frizione
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Vecchio 15-03-09, 02: 45   #6
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ora inizio a riorganizzare le idee...a spessorarla nn avevo mai provato, adesso ci provo...
alra cosa che ho notato, la 3 masse bzm si consuma in maniera meno uniforme della 2!! in pratica lavora meno sulla parte finale delle massette, ma normale?
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Vecchio 15-03-09, 09: 26   #7
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x parte finale intendi sulla punta, nella parte + distante dal perno dove ruota?
oppure nell' altro senso, si consuma + dal lato dx o sx?
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Vecchio 15-03-09, 10: 19   #8
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intendo che la parte ultima rispetto alla rotazione!!!
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Vecchio 15-03-09, 11: 57   #9
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strano... ma le massette sono nuove? in genere all'inizio la massetta non tocca mai tutta, bisogna rodarle un po' in modo che copi la forma della campana... che dire... usala ancora un pochino e vedi se la superficie di contatto aumenta

che io sappia la 3 masse leggermente + menosa da tarare in quanto tutte le masse devono attaccare insieme...prova a regolarla bassa mollando i 3 bulloni e poi via via sali...
se riesci poi a postare la foto della frizia sarebbe ancora meglio
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Vecchio 15-03-09, 20: 02   #10
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nono ormai nn piu nuova!!! faro 2 foto e le posto...cmq adesso la spessoro e vedo che cambia
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