Frizione e campane la guerra - Pagina 3

nacosafinta · 18-03-09, 21: 49

io con le arkansas mi ci sn trovato un po cosi,ha una buona presa con la campana solo che mi è capitato quaolche fenomeno strano di pattinamento in rettilinio,come se perdeva e saliva di giri a matto

simo748s · 18-03-09, 21: 59

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Originariamente inviata da andreabiordo

si decisamente troppo!!!! resta sempre su i 2mm di differenza tra diametro frizione e diametro campana!

ciao

ecco perchè non ti durano niente le frizioni a te!!!!

nacosafinta · 18-03-09, 22: 37

1 mm quando è nuova

MartiRex · 19-03-09, 09: 06

mi ha risposto 2A in pm... ma sai che son curioso di provarle ste frizioni....solo che leggendo un'altro post sempre rigurado a campane e frizioni mi è venuto un dubbio grosso cpme una casa, ma la campana twister della cs è in acciaio giusto?

nacosafinta · 19-03-09, 13: 57

si in teoria in acciaio

killmycol · 14-10-09, 02: 01

continuo su questo post... se la campana aveva delle medie grippature dovute allo sfasciamento di una frizione,passandola con carta vetrata molto grossa e poi sottile tutto è tornato perfetto fatto a mano e non con utensili tipo trapani o dremel..la campana è perfettamente liscia e omogenea...la posso usare?(la campana è bzm 80mm)

aster76 · 14-10-09, 07: 53

a prescindere dal 2 o 3 masse l'importante e' avere sempre 1 max 2mm (ma se non si oltrepassano e' meglio) di differenza sul DIAMETRO TOTALE tra frizione e campana, per le molle io non preferisco sempre le medie es. polini gialle, per far si che posso giocare con i grani (pesini) e limitare ulteriormente lo slittamento.... comunque ogni FACCETTA del dado che regola il precarico della molla corrispondono a circa 150rpm

ciao

Stef81 · 14-10-09, 20: 43

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Originariamente inviata da killmycol

continuo su questo post... se la campana aveva delle medie grippature dovute allo sfasciamento di una frizione,passandola con carta vetrata molto grossa e poi sottile tutto è tornato perfetto fatto a mano e non con utensili tipo trapani o dremel..la campana è perfettamente liscia e omogenea...la posso usare?(la campana è bzm 80mm)

No. La puoi buttare se hai grattato troppo.

Un solco di una frizione che si rompe non è un danno.

Compromettere la cilindricità della campana con carta vetrata è un danno eccome!!

killmycol · 15-10-09, 01: 54

grazie stef la campana era molto solcata...cmq era un tentativo ma se irschio la butto!!!(anche se sembra liscia e senza avvallamenti)

Stef81 · 15-10-09, 18: 51

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Originariamente inviata da killmycol

grazie stef la campana era molto solcata...cmq era un tentativo ma se irschio la butto!!!(anche se sembra liscia e senza avvallamenti)

X fare un bel lavoro ed essere sicuro dovresti tornirla...

19-03-09, 09: 06	#24
MartiRex MotoGP Biker Registrato dal: 31-05-08 ubicazione: La Spezia Età : 40 Messaggi: 2,518 Minimoto: a piedi XD	mi ha risposto 2A in pm... ma sai che son curioso di provarle ste frizioni....solo che leggendo un'altro post sempre rigurado a campane e frizioni mi è venuto un dubbio grosso cpme una casa, ma la campana twister della cs è in acciaio giusto? __________________ Martirex Production i miei feed : http://www.minimotovrforum.it/feedba...-martirex.html

14-10-09, 02: 01	#26
killmycol Super Biker Registrato dal: 17-07-09 ubicazione: Padova provincia Età : 42 Messaggi: 1,994 Minimoto: ¡¡¡¡ʎʇɹɐd ou ıuıʇɹɐɯ ou	continuo su questo post... se la campana aveva delle medie grippature dovute allo sfasciamento di una frizione,passandola con carta vetrata molto grossa e poi sottile tutto è tornato perfetto fatto a mano e non con utensili tipo trapani o dremel..la campana è perfettamente liscia e omogenea...la posso usare?(la campana è bzm 80mm) __________________ preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")

14-10-09, 07: 53	#27
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	a prescindere dal 2 o 3 masse l'importante e' avere sempre 1 max 2mm (ma se non si oltrepassano e' meglio) di differenza sul DIAMETRO TOTALE tra frizione e campana, per le molle io non preferisco sempre le medie es. polini gialle, per far si che posso giocare con i grani (pesini) e limitare ulteriormente lo slittamento.... comunque ogni FACCETTA del dado che regola il precarico della molla corrispondono a circa 150rpm ciao __________________ L'album di Aster76

15-10-09, 01: 54	#29
killmycol Super Biker Registrato dal: 17-07-09 ubicazione: Padova provincia Età : 42 Messaggi: 1,994 Minimoto: ¡¡¡¡ʎʇɹɐd ou ıuıʇɹɐɯ ou	grazie stef la campana era molto solcata...cmq era un tentativo ma se irschio la butto!!!(anche se sembra liscia e senza avvallamenti) __________________ preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")

18-03-09, 21: 49	#21
nacosafinta Mini Biker Registrato dal: 10-03-09 ubicazione: MORROVALLE Messaggi: 76 Minimoto: DM 07	io con le arkansas mi ci sn trovato un po cosi,ha una buona presa con la campana solo che mi è capitato quaolche fenomeno strano di pattinamento in rettilinio,come se perdeva e saliva di giri a matto

18-03-09, 22: 37	#23
nacosafinta Mini Biker Registrato dal: 10-03-09 ubicazione: MORROVALLE Messaggi: 76 Minimoto: DM 07	1 mm quando è nuova

19-03-09, 13: 57	#25
nacosafinta Mini Biker Registrato dal: 10-03-09 ubicazione: MORROVALLE Messaggi: 76 Minimoto: DM 07	si in teoria in acciaio