a prescindere dal 2 o 3 masse l'importante e' avere sempre 1 max 2mm (ma se non si oltrepassano e' meglio) di differenza sul DIAMETRO TOTALE tra frizione e campana, per le molle io non preferisco sempre le medie es. polini gialle, per far si che posso giocare con i grani (pesini) e limitare ulteriormente lo slittamento.... comunque ogni FACCETTA del dado che regola il precarico della molla corrispondono a circa 150rpm
ciao
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