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Vecchio 03-03-11, 01: 00   #61
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L'avatar di simo748s
 
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sew la garanzia è scaduta, perchè non fai da solo??
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Vecchio 03-03-11, 01: 12   #62
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sew la garanzia è scaduta, perchè non fai da solo??
l'ultima volta che ho provato a revisionare un ammortizzatore di sterzo regolabile l'ho dovuto buttare
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Vecchio 03-03-11, 01: 17   #63
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ragazzi riprendo la discussione perchè anche il matris montato sulla mia grc andrebbe revisionato in quanto presenta aria all'interno e si sente come se "friggesse".
ho chiamato direttamente in matris e come gia avete scritto voi non fanno kit revisione e bisogna spedirlo a loro, ma non lavorano direttamente con i privati e quindi bisognerebbe sppedirlo tramite un rivenditore, team o concessionario moto perchè devono procedere con fatturazione ecc.
mi hanno chiesto 45€ + iva quindi si va a finire intorno i 54€ per la revisione (cambio olio e guarnizioni) più ovviamente spese di trasporto.
quindi 54€ revisione +20€ di spedizione tra andata e ritorno = 74€.....
mi sembra un tantino esagerato....
a qualcuno è andata diversamente?
la mini è 2008 quindi non credo valga il discorso garanzia

Anche io ho il matris speriamo non mi faccia scherzi con quello che costa.
Non fatto il kit perchè sennò come sfilano 74 euro??? che ladrata
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Vecchio 03-03-11, 01: 28   #64
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l'ultima volta che ho provato a revisionare un ammortizzatore di sterzo regolabile l'ho dovuto buttare
allora meglio lasciar fare a chi è capace
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Vecchio 03-03-11, 09: 16   #65
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se consideri che dopo il matris torna nuovo non mi sembra un cifrone esagerato, i 45€ + iva per un ammortizzatore che revisioni una volta ogni 2/3 anni non è decisamente molto...
soprattutto se consideri la qualità rispetto alla concorrenza...

io cmq non capisco compriamo il top di gamma e poi ci lamentiamo se costa tanto revisionare o sostituire, allora se guardi anche il costo iniziale dovresti rimanere sconcertato...matris 200€ scontato e bz 100€ ... fai tu le proporzioni su quanto ti potrà costare revisionare un matris...
Se vai a comprare una ferrari e le fai fare un tagliando pensi che costerà di più o di meno di un tagliando di una punto?...eppure entrambe sono Autovetture con 4 ruote ed un motore...
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Vecchio 03-03-11, 16: 47   #66
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se consideri che dopo il matris torna nuovo non mi sembra un cifrone esagerato, i 45€ + iva per un ammortizzatore che revisioni una volta ogni 2/3 anni non è decisamente molto...
soprattutto se consideri la qualità rispetto alla concorrenza...

io cmq non capisco compriamo il top di gamma e poi ci lamentiamo se costa tanto revisionare o sostituire, allora se guardi anche il costo iniziale dovresti rimanere sconcertato...matris 200€ scontato e bz 100€ ... fai tu le proporzioni su quanto ti potrà costare revisionare un matris...
Se vai a comprare una ferrari e le fai fare un tagliando pensi che costerà di più o di meno di un tagliando di una punto?...eppure entrambe sono Autovetture con 4 ruote ed un motore...

La questione è diversa, il kit si deve mettere a disponibilità del cliente, il fatto stà che così ci guadagnano mooolto di più... il tuo ragionamento può essere anche giusto, ma per quello che ti ho detto secondo me no.
Se io compro una ferrari di certo so che come la macchina costerà tanto, i pezzi idem.
Ma se un pezzo me lo voglio cambiare da me posso, qui no...e questa è furbizia di mercato nient'altro.
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Vecchio 03-03-11, 17: 18   #67
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La questione è diversa, il kit si deve mettere a disponibilità del cliente, il fatto stà che così ci guadagnano mooolto di più... il tuo ragionamento può essere anche giusto, ma per quello che ti ho detto secondo me no.
Se io compro una ferrari di certo so che come la macchina costerà tanto, i pezzi idem.
Ma se un pezzo me lo voglio cambiare da me posso, qui no...e questa è furbizia di mercato nient'altro.
non è furbizia, è questione di non voler far mettere mano a persone che magari non sono all'altezza ad un loro prodotto compromettendone così l'affidabilità.
sinceramente io sono d'accordo con questa politica, anche perchè nel caso di una revisione in casa fatta male alla fine il loro nome ci andrebbe di mezzo...
chi vuole revisionarsi l'ammortizzatore in casa di prende un bel bz o un grc, non un matris.
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Vecchio 03-03-11, 18: 37   #68
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lele il tuo discorso non fa una piega è solo che a me il matris è uarrivato con la motina a ottobre quando l'ho presa usata...
e poi volevo sapere se qualcuno a parte simo lo aveva fatto revisionare a loro...
o magari lo si può far revisionare da qualche officina specializzata in ammortizzatori, anche se a questo punto credo convenga frlo fare a loro che sicuramente lo conoscono meglio di tutti
cmq grazie a tutti per le risposte
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Vecchio 03-03-11, 20: 23   #69
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ragazzi riprendo la discussione perchè anche il matris montato sulla mia grc andrebbe revisionato in quanto presenta aria all'interno e si sente come se "friggesse".
ho chiamato direttamente in matris e come gia avete scritto voi non fanno kit revisione e bisogna spedirlo a loro, ma non lavorano direttamente con i privati e quindi bisognerebbe sppedirlo tramite un rivenditore, team o concessionario moto perchè devono procedere con fatturazione ecc.
mi hanno chiesto 45€ + iva quindi si va a finire intorno i 54€ per la revisione (cambio olio e guarnizioni) più ovviamente spese di trasporto.
quindi 54€ revisione +20€ di spedizione tra andata e ritorno = 74€.....
mi sembra un tantino esagerato....
a qualcuno è andata diversamente?
la mini è 2008 quindi non credo valga il discorso garanzia
Quanto??? Hai specificato che si tratta di un ammortizzatore da minimoto? Io l'ho fatto revisionare da loro circa un anno fa, dopo 10 giorni dalla spedizine mi è arrivato tramite corriere e pagato in contrassegno 26€ mi sembra, comunque sicuramente non più di 30€... Non avranno mica aumentato il prezzo così tanto?
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Vecchio 04-03-11, 01: 30   #70
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Quanto??? Hai specificato che si tratta di un ammortizzatore da minimoto? Io l'ho fatto revisionare da loro circa un anno fa, dopo 10 giorni dalla spedizine mi è arrivato tramite corriere e pagato in contrassegno 26€ mi sembra, comunque sicuramente non più di 30€... Non avranno mica aumentato il prezzo così tanto?
si nick ho detto che è montato su una minimoto grc, poi hanno specificato che NON lavorano direttamente con i privati, ma bisogna spedirlo tramite un rivenditore/concessionario o team che sia, l'importante è che stia nel settore moto.
ma davvero ti è venuto cosi poco?
magari se mi facessi la cortesia di ricontattarli e chiedergli quanto costa una revisione per questo ammortizzatore mi faresti proprio un gran favore
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