revisione Matris - Pagina 4

paperinik · 18-11-08, 23: 58

Vabbè.. eccomi!

Che io sappia non esistono kit di revisione Matris.
L'azienda non credo risponda direttamente ai privati come già qualcuno ha riscontato (evidentemente per loro scelta).

La garanzia è attivabile solamente passando attraverso il rivenditore che poi a sua volta si deve attivare per spedire il pezzo all'azienda, che nel caso ve ne ricorressero le condizioni attiverà le procedure per la riparazione in garanzia (come da legislazione vigente).

smik82 · 19-11-08, 08: 36

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Originariamente inviata da manu491

quell'olio lo trovi anche al distributore, 1lt 12€, almeno all'agip, è un olio della serie rotra

Che sarebbe olio per cambio e differenziali se non sbaglio il rotra 80w90.....e non è che sia indicato per ammortizzatori di sterzo.....

Prendete questo.... anche se sinceramente non sò la gradaione giusta, un 300 dovrebbe andare penso...

http://cgi.ebay.it/Olio-al-silicone-...3A1|240%3A1318

smik82 · 19-11-08, 08: 37

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Originariamente inviata da paperinik

Vabbè.. eccomi!

Che io sappia non esistono kit di revisione Matris.
L'azienda non credo risponda direttamente ai privati come già qualcuno ha riscontato (evidentemente per loro scelta).

La garanzia è attivabile solamente passando attraverso il rivenditore che poi a sua volta si deve attivare per spedire il pezzo all'azienda, che nel caso ve ne ricorressero le condizioni attiverà le procedure per la riparazione in garanzia (come da legislazione vigente).

il che tradotto vogliono dire 15gg.....

paperinik · 19-11-08, 08: 50

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Originariamente inviata da smik82

il che tradotto vogliono dire 15gg.....

Secondo me con tutti i passaggi di mano e i tempi tecnici... anche di più!

lele#39 · 19-11-08, 08: 57

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Originariamente inviata da paperinik

Secondo me con tutti i passaggi di mano e i tempi tecnici... anche di più!

quoto...secondo me meno di un mese nn passa...

Longo#100 · 19-11-08, 12: 06

io resto dell'idea che è possibile revisionarselo da soli, i paraoli li trovi ovunque (a meno che non siano di misure poco diffuse) per quanto riguarda l'olio invece c'è da provare quello avete trovato ieri sera! Questo sempre se si ha fretta chiaramente

simo748s · 19-11-08, 13: 35

si, ma poi se avessi altri problemi, come faccio per la garanzia??

il problema principale è questo..

finche ne posso usufruiere

poi ora che si sa anche che olio usare, non ci vuole niente a revisionarselo da soli

basta prire un tappo, sfilare lo stelo, cambiare gli OR, e richiudere il tutto, però serviranno anche degli attrezzi appositi per cercar di non rovinare più di tanto l'ammo, per aprirlo e chiuderlo, visto che non vanno bene le normali chiavi inglesi

19-11-08, 13: 45

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Originariamente inviata da simo748s

dovrebbe essere quello siliconico della gradazione 1000, usato per gli ammortizzatori degli automodelli

NO ragazzi, l'olio per il Matris è mooolto più liquido rispetto a quello dei bzm o similari!!

io ho usato l'olio siliconico per gli ammortizzatori dei modellini con gradazione 250....ed è già bello denso rispetto all'originale...credo che quello corretto sia il 200....non andate oltre al 300, consiglio spassionato...

Se volete spurgarlo bene basta svitare il tappo che c'è verso l'uniball con una chiave a compasso da 2mm.Non serve smontare niente altro!

manu491 · 19-11-08, 14: 49

Quote:

Originariamente inviata da chicco_rsv

NO ragazzi, l'olio per il Matris è mooolto più liquido rispetto a quello dei bzm o similari!!

io ho usato l'olio siliconico per gli ammortizzatori dei modellini con gradazione 250....ed è già bello denso rispetto all'originale...credo che quello corretto sia il 200....non andate oltre al 300, consiglio spassionato...

Se volete spurgarlo bene basta svitare il tappo che c'è verso l'uniball con una chiave a compasso da 2mm.Non serve smontare niente altro!

visto che piu o meno siamo in tema... l'olio "originale" del bzm piu o meno a che gradazione può essere assimilabile?

heavymachinegun · 19-11-08, 15: 24

perchè tutte ste paranoie sulla gradazione dell'olio? tanto alla fine chi è che lo lascia al primo click?

18-11-08, 23: 58	#31
paperinik MotoGP Biker Registrato dal: 16-12-06 ubicazione: All'aperto! Età : 58 Messaggi: 9,589 Minimoto: ...la mia!	Vabbè.. eccomi! Che io sappia non esistono kit di revisione Matris. L'azienda non credo risponda direttamente ai privati come già qualcuno ha riscontato (evidentemente per loro scelta). La garanzia è attivabile solamente passando attraverso il rivenditore che poi a sua volta si deve attivare per spedire il pezzo all'azienda, che nel caso ve ne ricorressero le condizioni attiverà le procedure per la riparazione in garanzia (come da legislazione vigente). __________________

19-11-08, 12: 06	#36
Longo#100 MotoGP Biker Registrato dal: 11-04-07 ubicazione: Cantù (co) Età : 39 Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field	io resto dell'idea che è possibile revisionarselo da soli, i paraoli li trovi ovunque (a meno che non siano di misure poco diffuse) per quanto riguarda l'olio invece c'è da provare quello avete trovato ieri sera! Questo sempre se si ha fretta chiaramente

19-11-08, 13: 35	#37
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	si, ma poi se avessi altri problemi, come faccio per la garanzia?? il problema principale è questo.. finche ne posso usufruiere poi ora che si sa anche che olio usare, non ci vuole niente a revisionarselo da soli basta prire un tappo, sfilare lo stelo, cambiare gli OR, e richiudere il tutto, però serviranno anche degli attrezzi appositi per cercar di non rovinare più di tanto l'ammo, per aprirlo e chiuderlo, visto che non vanno bene le normali chiavi inglesi

19-11-08, 15: 24	#40
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	perchè tutte ste paranoie sulla gradazione dell'olio? tanto alla fine chi è che lo lascia al primo click?