si, ma poi se avessi altri problemi, come faccio per la garanzia??
il problema principale è questo..
finche ne posso usufruiere
poi ora che si sa anche che olio usare, non ci vuole niente a revisionarselo da soli
basta prire un tappo, sfilare lo stelo, cambiare gli OR, e richiudere il tutto, però serviranno anche degli attrezzi appositi per cercar di non rovinare più di tanto l'ammo, per aprirlo e chiuderlo, visto che non vanno bene le normali chiavi inglesi
