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Vecchio 07-04-06, 21: 53   #51
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forse se metto le molle rosse è meglio....sono più dure delle gialle....e quindi devono farla alzare di più.....
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Vecchio 07-04-06, 21: 56   #52
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Allora forse ti conviene mettere le molle rosse.anche se continuo a dire ke la cosa è strana.
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Vecchio 07-04-06, 22: 00   #53
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sicuramente e che le massette si devono un po consumare.....in moda che ci sia più spazio....cosi la frizione attacca un po in ritardo...e guadagno giri motore..........
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Vecchio 07-04-06, 22: 05   #54
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Scusate l'Ot .Se x domenica trovi spazio x una mini porta la polini.
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Vecchio 07-04-06, 22: 06   #55
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Originariamente inviata da Makiko
sicuramente e che le massette si devono un po consumare.....in moda che ci sia più spazio....cosi la frizione attacca un po in ritardo...e guadagno giri motore..........
Si sicuramente + si consumano + guadagni giri.
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Vecchio 07-04-06, 22: 14   #56
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cmq x ora ke hai le molle gialle ti conviene accorciare un pò i rapporti xke così nn ti puoi divertire.la frizione ti attacca bassissima in + deve spingere rapporti lunghissimi risultato in uscita di curva appena spalanchi il gas resti fermo.
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Vecchio 07-04-06, 22: 16   #57
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no....è invece ti sbagli....domenica al primo turno prima di bruciare le massette....la moto attaccava perfetta anche con questirapporti....infatti giravo solo....non mi stavano nemmeno dietro....
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Vecchio 07-04-06, 22: 16   #58
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però magari col rapporto + lungo consuma di più la frizia....forse
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Vecchio 07-04-06, 22: 27   #59
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Proprio così!
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Vecchio 07-04-06, 22: 29   #60
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allora cosa posso mettere......come pignoni ho il 6 o il 7.....come corone ho una 56 una 60 una 64 ......
posso fare o 6/64 oppure 7/64.....che dite??
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