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#41 |
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Junior Biker
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ok scusate l'OT.
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#42 |
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Visitatore
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Aridaie..... i mm della molla sono puramente indicativi. L'unica distanza importante è la distanza massetta-campana. Poi le molle dipende, puoi avere le molle a 21 e magari attacca bassa, puoi averle a 25 e magari attacca alta. Non fatevi pippe mentali, la mettete a 25 per iniziare a regolarla, poi la regolate; ogni gruppo frizione-campana ha la sua regolazione.
S mettete la vostra firzione su un'altra campana fidatevi che cambiano i giri a cui attacca. Makiko, se la tua attacca bassa devi stringere le molle. Considera però che hai delle rigenerate nuove, devono farsi un pò; una volta rodate i giri si alzano un pelo da soli. Se ti attacca a 3000 giri fai almeno due giri completi ai dadini dei tiranti e prova. Poi non regolarle a orecchio, procurati un contagiri. |
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#43 |
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Junior Biker
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Lorey tu hai perfettamente ragione xò in mancanza di un contagiri l'unica maniera ke hai x regolare una frizione è quella di fidarti delle tue sensazioni di guida.
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#44 |
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Junior Biker
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Makiko hai un messaggio privato!
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#45 |
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lorey...ho capito che devo stringere le molle....ma non le posso mica stringere troppo...o sbaglio???fino a quanto le posso stringere??
oppure non conviene che monto le rosse come molle???? |
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#46 |
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Bannato
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Kurbanov....se ho spazio ne porto una.....
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#47 |
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la distanza che ho tra la campana e la frizione e tra 1-1,5.......quindi ci sono....giusto??
allora perchè anche se stringo ancora le molle non va di giri bene?? |
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#48 |
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Si la distanza è ok.quando la moto è sul cavalletto come gira?
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#49 |
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quando è sul cavalletto e dai gas la ruota comincia a girare quando il motore è alto di giri o comincia a girare subito appena acceleri?
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#50 |
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ho il contagiri io....attacca bassa...a 4500
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