Vantaggi avantreno con forcelle maggiorate da 28 - Pagina 2

resa1986 · 09-09-08, 15: 14

io le ho montate sul dm e devo dire che come guida è molto piu precisa rispetto a quelle originali... però non ho quelle nuove, se non sbaglio ho l'anteriore maggiorato grc gp..... se volete posso postare qualche foto

lorenzo#37 · 09-09-08, 15: 52

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Originariamente inviata da Il Longo

io invece carico il retrotreno con il sedere altrimenti non riesco a guidare la mini in uscita e anche in percorrenza perchè comincio a pompare di retrotreno. solo che così facendo vedo sempre il cordolo troppo lontano e anzichè metterci sopra il ginocchio gli giro lontano facendo metri inutili in più. Secondo voi con le oro migliorerebbe la fase di chiusura?

in uscita di curva è giusto caricare il retrotreno altrimenti lo perdi e cadi, ma in ingresso e percorrenza devi cercare di stare più avanti possibile per caricare l'anteriore dato che la direzione te la da la ruota anteriore

comunque come dice anche wide un cerchio stretto ti aiuta molto a chiudere le curve

mitch93 · 09-09-08, 16: 16

secondo me penalizzano un po in entrata

WIDE · 09-09-08, 16: 23

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Originariamente inviata da mitch93

secondo me penalizzano un po in entrata

addirittura penalizzano....

fred81 · 09-09-08, 16: 27

Sulla RRz le ho provate,ho fatto un po di giri sulla moto di francesco che le ha,mentre la mia ha le normali in acciaio da 25mm.

Di sicuro la differenza si sente molto,il comportamento della moto cambia,la moto sembra piu rigorosa,piu precisa in inserimento,quindi forzando di piu l ingresso forse si muove meno.
Dipende se ti piace o meno il comportamento...

Longo#100 · 09-09-08, 16: 49

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Originariamente inviata da fred81

Sulla RRz le ho provate,ho fatto un po di giri sulla moto di francesco che le ha,mentre la mia ha le normali in acciaio da 25mm.

Di sicuro la differenza si sente molto,il comportamento della moto cambia,la moto sembra piu rigorosa,piu precisa in inserimento,quindi forzando di piu l ingresso forse si muove meno.
Dipende se ti piace o meno il comportamento...

ma fred tutto questo a parità di sfilamento forcella e pressione?

Longo#100 · 09-09-08, 16: 50

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Originariamente inviata da lorenzo#37

in uscita di curva è giusto caricare il retrotreno altrimenti lo perdi e cadi, ma in ingresso e percorrenza devi cercare di stare più avanti possibile per caricare l'anteriore dato che la direzione te la da la ruota anteriore

comunque come dice anche wide un cerchio stretto ti aiuta molto a chiudere le curve

tenterò di fare così, ma nelle curve lunghe dove bisogna pelare il gas me lo fa ancora anche in fase "di mantenimento" manetta.
Dici che probabilmente qui sbaglio la trasizione tra entrata e percorrenza stando troppo sull'anteriore?

Panzer · 09-09-08, 16: 56

io andrei di cerchio anteriore piu stretto....

lorenzo#37 · 09-09-08, 17: 29

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Originariamente inviata da Il Longo

tenterò di fare così, ma nelle curve lunghe dove bisogna pelare il gas me lo fa ancora anche in fase "di mantenimento" manetta.
Dici che probabilmente qui sbaglio la trasizione tra entrata e percorrenza stando troppo sull'anteriore?

sulle curve di percorrenza aprendo il gas è chiaro che la mini un po tenda ad allargare, qui una buona ciclistica fa la differenza ed entrano in gioco altri fattori come l'elasticità del telaio e il set up che in ogni pista andrebbe cambiato.
Ovviamente il manico è sottointeso

fred81 · 09-09-08, 18: 30

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Originariamente inviata da Il Longo

ma fred tutto questo a parità di sfilamento forcella e pressione?

Si,piu o meno le tiene come le tenevo io (ora le ho alzate al pari pero),pressione siamo li,1/1,1 kg...

Secondo il mio piccolo parere personale sono forcelle (le oro) che vanno molto bene su piste veloci con inserimenti ad alta velocita ed asfalti belli ***** (l ho provata a Montemurlo,li tranne un paio di punti l asfalto è un biliardo).

Poi non è che le abbia provate una giornata intera ...

09-09-08, 15: 14	#11
resa1986 MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-06 ubicazione: Parabiago (MI) Età : 40 Messaggi: 6,900 Minimoto: cina aria RSP MK-Power	io le ho montate sul dm e devo dire che come guida è molto piu precisa rispetto a quelle originali... però non ho quelle nuove, se non sbaglio ho l'anteriore maggiorato grc gp..... se volete posso postare qualche foto __________________ http://rspbyscarliga.wordpress.com/

09-09-08, 16: 16	#13
mitch93 Mini Biker Registrato dal: 04-09-08 ubicazione: modena Messaggi: 61 Minimoto: dmgp1	secondo me penalizzano un po in entrata __________________ coloro o ripristino carene minimoto!prezzi ottomi

09-09-08, 16: 27	#15
fred81 MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-06 ubicazione: toscana Messaggi: 10,956 Minimoto: Vittorazi Pallino ...	Sulla RRz le ho provate,ho fatto un po di giri sulla moto di francesco che le ha,mentre la mia ha le normali in acciaio da 25mm. Di sicuro la differenza si sente molto,il comportamento della moto cambia,la moto sembra piu rigorosa,piu precisa in inserimento,quindi forzando di piu l ingresso forse si muove meno. Dipende se ti piace o meno il comportamento...

09-09-08, 16: 56	#18
Panzer MotoGP Biker Registrato dal: 28-11-05 ubicazione: milano Età : 48 Messaggi: 3,039 Minimoto: DM 2011 ULTRA POWER	io andrei di cerchio anteriore piu stretto....