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Vecchio 06-08-08, 20: 42   #11
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L'avatar di Panzer
 
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per il tuo peso...sarà stato alzato troppo lo scarico
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Vecchio 06-08-08, 20: 55   #12
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forse ho trovato!!!! mi è venuto via un seiger che tiene fermo il pattino della frizia! puo' essere quello?
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... ho fatto il famoso salto!!!! e via di gassssss!!
brugio86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-08, 20: 58   #13
MotoGP Biker
 
L'avatar di manu491
 
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dubito... a me è capitato di romperne e non accorgermene se non alla vista
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Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-08, 21: 04   #14
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alllora domani provero' ad alzare ancora la frizia al max la brucio!!! peso 80 kg con la tuta ora ho i grani sulle massette le tengo e li tolgo? ma poi a che servono?
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brugio86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-08, 21: 11   #15
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L'avatar di Dominik
 
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Originariamente inviata da Panzer Visualizza il messaggio
per il tuo peso...sarà stato alzato troppo lo scarico
mi sa che ha ragione panzer!!!!

controlla lo squish e dicci quanto e!!!!!!
ma poi il motoe prende giri o va male d appertutto????
cmq per il tuo peso ci vedrei piu un 50 un 40 lavorato va bene solo per fare i tempi,se e stato svuotato sotto ormalo lo tieni cosi!!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 06-08-08, 21: 12   #16
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ecco la foto della candela secondo via a carburazione come sono messo?



[img=http://img84.imageshack.us/img84/8904/immagine002cc8.th.jpg]
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brugio86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-08, 21: 16   #17
MotoGP Biker
 
L'avatar di manu491
 
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e anche te se non usi la macro non si capisce un cavolo, comunque sembra a posto
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-08, 21: 30   #18
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Originariamente inviata da Dominik Visualizza il messaggio
mi sa che ha ragione panzer!!!!

controlla lo squish e dicci quanto e!!!!!!
ma poi il motoe prende giri o va male d appertutto????
cmq per il tuo peso ci vedrei piu un 50 un 40 lavorato va bene solo per fare i tempi,se e stato svuotato sotto ormalo lo tieni cosi!!!!!
ma il motore va bene volevo solo sapere se 15100 era giusti o scarsi e cosa fare per uscire meglio dalle curve, se era questione di frazie o di carbu
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brugio86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-08, 21: 40   #19
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L'avatar di heavymachinegun
 
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se non esci di curva come puoi pretendere che prenda il max dei giri?

io la frizione la faccio attaccare a 9400\9600 per la 2 masse e 9800 \10000 la 3 masse altrimenti non esco
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-08, 22: 14   #20
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Originariamente inviata da heavymachinegun Visualizza il messaggio
se non esci di curva come puoi pretendere che prenda il max dei giri?

io la frizione la faccio attaccare a 9400\9600 per la 2 masse e 9800 \10000 la 3 masse altrimenti non esco
lo sento che sono al massimo perchè fa taratarataratara
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