NoPlaceToHide

Vorrei sapere qual'è l'inclinazione ottimale che deve avere il motore.
I GT rispetto l'orizzonte sono sempre a circa 45°, ma vorrei sapere dai più esperti quale sarebbe l'inclinazione ottimale da far assumere al motore.

Grazie

__________________

Achi_1984

Intendi a livello di raffreddamento o per la posizione del carburatore o che altro??

__________________

NoPlaceToHide

i GT non sono mai dritti rispetto al piano della strada giusto?

Ecco vorrei sapere a che inclinazione va montato il motore, nella maniera migliore...non sto parlando di montarlo su un telaio già presente...ma il telaio deve nascere quindi mi serve questa informazione, senza stare a misurare quelli già esistenti, vorrei sentire la parola diretta dei più esperti.

__________________

Achi_1984

Mah...secondo me è una questione di ingombri, raffreddamento e di efficienza degli apparati ausiliari.

Un carburatore non può lavorare con angoli troppo spinti per via della necessità del galleggiante di lavorare in un modo sensato. Il motore alla fine lavora con un fluido in fase gas, nel quale il trasporto avviene ad opera di differenze di pressione, quindi in sè e per sè la gravità non ha un grosso effetto.

Io credo che si giustifichi la posizione con il raffreddamento migliore grazie all'aria, che lambisce meglio la superficie esterna, in particolare il lato scarico e soprattutto anche la testa, dove queste due zone sono le più sollecitate termicamente. Ed infine, come detto in principio, con la necessità di rispettare gli ingombri della motoretta.

__________________

smik82

Teoricamente un motore che cambia l'inclinazione subisce delle sollecitazioni diverse e lavora in maniera diversa anche con pochi gradi di differenza....sinceramente però non sò dirti quale sia l'ipotetica inclinazione perfetta.

__________________

aster76

credo che la migliore sia con l'asse teorico tra collettore e carburatore parallelo al terreno.

__________________

NoPlaceToHide

quindi con il collettore di scarico perfettamente perpendicolare?

Il carburatore nn sarebbe un problema...si crea un colletore con giusta inclinazione...in caso

__________________

SRT

circa 15° rispetto alla verticale in avanti...

è un discorso di bilanciamento delle varie forze,tutti gli altri fattori non influenzano assolutamente

__________________

Achi_1984

Potresti spiegarmi meglio Simone? Grazie.

__________________

NoPlaceToHide

sono solo 15° cavolo a me sembravano quasi 45° ad occhio...vedi che ho fatto bene a chiedere...

Ma il motivo in maniera tecnica lo puoi spiegare?

Grazie

__________________