cornetto di aspirazione per ncremento prestazioni - Pagina 6

bat21 · 09-03-07, 14: 16

Ciao Zip,
immagino non ti cambino radicalmente la moto 10 euro, però ti assicuro che ci guadagna... sono riuscito a sitemare anche la questione che si spegneva e dipendeva dalla vite dell'aria che c'è sul lato sx in basso del carburatore... mi si svita finché corro con le vibrazioni e quindi è bastato che la riavvitassi...
Cmq provata anche in allungo e non mi da più l'effetto di strozzarsi quando va in fuorigiri come faceva prima e l'impressione è quella che continui a tirare...
sarà l'emozione del momento, ma la motina ormai la conosco bene e so come si comporta... magari alla prima uscita seria in pista vi do un parere più appropriato

skipdj · 09-03-07, 14: 39

aspettiamo questo parere!

motorossi · 09-03-07, 17: 20

quel conetto si utilizza da molti anni, io lo usavo da quando correvo nel campionato scooter nel 96, e serve principalmente su i circuiti corti, pieni di curve strette, da più " botta " sotto, ma è sicuramete una cosa in più, nn necessaria. nei circuiti veloci con curve veloci per andare meglio devi mettere il conetto che hai originale, allunga di meno la moto con il cono lungo......poi vedi te, provalo....

antonio22 · 09-03-07, 20: 03

Quant'e' lungo?

Dominik · 09-03-07, 20: 20

misure!!!!

skipdj · 09-03-07, 20: 49

mi hanno detto che da dentro è conico...

Paolo89 · 09-03-07, 23: 01

Quote:

Originariamente inviata da zip_sp

ma ragazzi perkè spndete i soldi per niente!!!!! quelle cose nn servono a niente!!!! sono solo cavolate da mettere sul mercato!!!!!!!

Un ragazzo ke fa il campionato italiano l'ha notata la differenza!!!!!!!

aster76 · 12-03-07, 00: 28

infatti cono corto vai in allungo, cono lungo vai ai bassi........

comunque essendo tornitore ne faccio un paio in ergal o telfon di lunghezze differenti poi di diro' la mia, comunque a ochio e croce e' diametro 24 solito del phbg x lunghezza da 35 a 45mm con un paio di gradi di conicita'.....

Paolo89 · 11-04-07, 22: 47

Io l'ho montato oggi pom...... domani vi farò sapere se c sono differenze!!

SRT · 12-04-07, 14: 14

Quote:

Originariamente inviata da MirkoDM

credo che se degli ingenieri lo abbiano progettato, non lo hanno fatto certamente per peggiorare le prestazioni, sarebbero dei masochisti!!

non che ci voglia un ingegnere a progettare un tubetto di plastica!
cmq probabilmente serve anche per aumentare il volume d'aria presente nella zona filtro più che aumentare la velocità dell'aria (che aumenterebbe con un restringimento di sezione -non per niente l'effetto venturi consiste proprio in questo- e di certo conico non è se si innesta nel carburatore)

09-03-07, 14: 39	#52
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	aspettiamo questo parere! __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

09-03-07, 20: 20	#55
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	misure!!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

09-03-07, 20: 49	#56
skipdj MotoGP Biker Registrato dal: 23-12-05 ubicazione: Roma e Prov. Taranto Età : 44 Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi PitBike: Rep CRF	mi hanno detto che da dentro è conico... __________________ vendo: lamelle e fogli carbonio Polini - La mia Lucky7 - La mia Banshee - La mia GRC RSR

12-03-07, 00: 28	#58
aster76 MotoGP Biker Registrato dal: 07-10-06 ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!! Età : 49 Messaggi: 7,537 Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!	infatti cono corto vai in allungo, cono lungo vai ai bassi........ comunque essendo tornitore ne faccio un paio in ergal o telfon di lunghezze differenti poi di diro' la mia, comunque a ochio e croce e' diametro 24 solito del phbg x lunghezza da 35 a 45mm con un paio di gradi di conicita'..... __________________ L'album di Aster76

09-03-07, 14: 16	#51
bat21 Junior Biker Registrato dal: 12-01-06 Messaggi: 317	Ciao Zip, immagino non ti cambino radicalmente la moto 10 euro, però ti assicuro che ci guadagna... sono riuscito a sitemare anche la questione che si spegneva e dipendeva dalla vite dell'aria che c'è sul lato sx in basso del carburatore... mi si svita finché corro con le vibrazioni e quindi è bastato che la riavvitassi... Cmq provata anche in allungo e non mi da più l'effetto di strozzarsi quando va in fuorigiri come faceva prima e l'impressione è quella che continui a tirare... sarà l'emozione del momento, ma la motina ormai la conosco bene e so come si comporta... magari alla prima uscita seria in pista vi do un parere più appropriato

09-03-07, 17: 20	#53
motorossi Rivenditore Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: roma Età : 52 Messaggi: 2,392 Minimoto: GRC RRz 2012 Concessionario GRC MOTO - OHVALE Rivenditore Bzm, Polini, Futurbike, Stylmartin	quel conetto si utilizza da molti anni, io lo usavo da quando correvo nel campionato scooter nel 96, e serve principalmente su i circuiti corti, pieni di curve strette, da più " botta " sotto, ma è sicuramete una cosa in più, nn necessaria. nei circuiti veloci con curve veloci per andare meglio devi mettere il conetto che hai originale, allunga di meno la moto con il cono lungo......poi vedi te, provalo....

09-03-07, 20: 03	#54
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	Quant'e' lungo?

11-04-07, 22: 47	#59
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Io l'ho montato oggi pom...... domani vi farò sapere se c sono differenze!!