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#41 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
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io conoscevo i cornetti di aspirazione ma non avevano bisogno di filtro!
venivano montati sui carburatori ma non filtrati! e son questi qui http://images.google.it/images?hl=it...=1&sa=N&tab=wi
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#42 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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venivano montati sui carburatori ma non filtrati!
Ma non giravano a 20 cm da terra con la gomma che gli sparava le peggio porcherie sopra ..... Su una mini farebbero il disastro , li puoi montare , ma ci vevi mettere sopra il filtro a spugna , in pratica lo stesso lavoro che ha fatto la DM Si usano anche ora , ma dentro ad air box filtrati Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! ![]() Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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#43 |
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Rivenditore
![]() Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: santa marinella beach(RM)
Età : 51
Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory
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rispondo a mirko,nn penso andare a lavorare alla dm perchè i piatti nn li so lavare...di certo sui libri che ho consultato c'è scritto che piu' il condotto di aspirazione è lungo + tira a lungo privilegiando la potenza massima infatti se guardi i carburatori + grandi tipo i 30 32 mm delle moto vedrai che hanno le valvole piatte proprio per recuperare sulla lunghezza e quindi trovare un buon compromesso tra coppia e potenza
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#44 |
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Rivenditore
![]() Registrato dal: 13-12-05
ubicazione: roma
Età : 52
Messaggi: 2,392 Minimoto: GRC RRz 2012
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Rivenditore Bzm, Polini, Futurbike, Stylmartin
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io me lo sono fatto al tornio e lo monto già da molti mesi, e posso assicurarvi che a me da molto più ai bassi, mentre nelle piste veloci va meglio il cono corto. lo usavo da quando correvo con gli scooter più di 10 anni fa...........
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#45 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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chi sa le misure?
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#46 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-07-06
ubicazione: roma
Messaggi: 517 Minimoto: dm bzm 50 powered by svitato#17
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vengo adesso da torricola un mio amico l'ha montato e a detto di aver notato un bel cambiamento io non lo so' xche non l'ho provato a sentir lui c'è un notevole incemento su tutta l'erogazione
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jekil41
[IMG]www.smanettoniracingteam.it www.smanettoniteam.devil.it[/IMG] |
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#47 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 23-12-05
ubicazione: Roma e Prov. Taranto
Età : 44
Messaggi: 3,334 Minimoto: GRC RSR motorizzata Polini-Malossi
PitBike: Rep CRF
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riesci a farti dare le misure di sto coso?
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#48 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 06-06-06
ubicazione: ROMA CAPITALE
Messaggi: 1,176 Minimoto: dm11 50 bzm TSUNAMI#57
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Quote:
effettivamente la moto cambia notevolmente. Proprio per sentire la differenza l'ho provata prima senza cornetto e poi l'ho inserito! La moto è più brillante su tutta l'erogazione sia in basso ma soprattutto in allungo con i rapporti che montavo arrivavo a fine rettilineo bene ma un po imballato mentre con il cornetto d'aspirazione la moto ha piu fluidicità e arriva infondo al dritto con ancora un minimo di margine di giri! Praticamente questo cornetto almeno per me stabilizza il flusso dell'aria e porta ad un erogazione ottimale su tutto l'arco di potenza stabilizzando l'entrata dell'aria ke secondo me arriva in maggior velocità dando una bella botta ai bassi e un maggiore afflusso agli alti! IN PRATICA IO NON LO TOLGO PIU' POI FATE VOI!!!
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#49 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-01-06
Messaggi: 317
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Ho acquistato e montato il cornetto di aspirazione della lrc-components... in effetti la differenza si sente... la moto è bella piena anche ai bassi, la senti tirare di più, non ho ancora avuto modo di provarla in pista e in alungo, ma spero presto visto che domani è già sabato.
Ho un inconveninente però... do gas e tira come una bestia, poi mollo e si ingolfa e muore. premesso che ho una zpf 206 da 13 Hp con carburatore da 19, che non ho modificato la carburazione e che prima andava bene com'era... come devo fare? smagrisco in teoria??? Praticamente non so nulla di come mettere le mani su un phbg ogni spiegazione è oro colato... |
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#50 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: milano
Messaggi: 568 Minimoto: DM by Ciccio Manetta
..2008 with Zocchi-Motori
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ma ragazzi perkè spndete i soldi per niente!!!!! quelle cose nn servono a niente!!!! sono solo cavolate da mettere sul mercato!!!!!!!
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