Spegnimento dopo rettilineo - Pagina 3

**Tucatucacincilla** · 20-12-16, 18: 57

Io lo cambierei e farei vedere anche il cilindro.

Sagua · 20-12-16, 19: 22

Gia, per il pistone sono d'accordo. Ma per farlo rilavorare? C'è nessuno zona Arezzo o nelle vicinanze a cui lasciarlo per una copia esatta? E se lo lasciassi così? Danneggerei il cilindro sano? Domande,domande....

prontolino · 20-12-16, 20: 25

Ma sei sicuro che sia stato lavorato???
Il cilindro in molte parti sembra di fusione originale.

Circa il pistone, secondo me è solo derivante da un uso di un olio non perfetto per le prestazioni e giri del motore. Praticamente sono dell'idea che quei segni siano piccoli strisciamenti del pistone sul cilindro per leggere mancanze di lubrificazione

Comunque non mi preoccuperei particolarmente, a meno che non debba fare gare dove tutto deve al massimo del suo splendore.

Sagua · 20-12-16, 21: 25

Al top, per quello che mi riguarda garette amatoriali al massimo... Il problema non sarà il pistone, ma chi dà il gas

Comunque è stato lavorato da corsoni solo allargando la luce di scarico e asportato mantello del pistone. Per non farsi mancare nulla ho notato che l'albero ha un mm buono di gioco... Non credo vada aperto, gira bene e leggo qua e là che sui bzm 50 è normale.

20-12-16, 18: 57	#21
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Io lo cambierei e farei vedere anche il cilindro. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

20-12-16, 20: 25	#23
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	Ma sei sicuro che sia stato lavorato??? Il cilindro in molte parti sembra di fusione originale. Circa il pistone, secondo me è solo derivante da un uso di un olio non perfetto per le prestazioni e giri del motore. Praticamente sono dell'idea che quei segni siano piccoli strisciamenti del pistone sul cilindro per leggere mancanze di lubrificazione Comunque non mi preoccuperei particolarmente, a meno che non debba fare gare dove tutto deve al massimo del suo splendore. __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

20-12-16, 19: 22	#22
Sagua Mini Biker Registrato dal: 13-05-16 ubicazione: Castiglion Fiorentino (AR) Messaggi: 144 Minimoto: DM 50 GHR	Gia, per il pistone sono d'accordo. Ma per farlo rilavorare? C'è nessuno zona Arezzo o nelle vicinanze a cui lasciarlo per una copia esatta? E se lo lasciassi così? Danneggerei il cilindro sano? Domande,domande....

20-12-16, 21: 25	#24
Sagua Mini Biker Registrato dal: 13-05-16 ubicazione: Castiglion Fiorentino (AR) Messaggi: 144 Minimoto: DM 50 GHR	Al top, per quello che mi riguarda garette amatoriali al massimo... Il problema non sarà il pistone, ma chi dà il gas Comunque è stato lavorato da corsoni solo allargando la luce di scarico e asportato mantello del pistone. Per non farsi mancare nulla ho notato che l'albero ha un mm buono di gioco... Non credo vada aperto, gira bene e leggo qua e là che sui bzm 50 è normale.