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Vecchio 29-11-16, 20: 16   #31
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Nn hai manco un tappo/ vitina?? Magari posta qualche foto
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Vecchio 29-11-16, 20: 18   #32
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Mi pare di no, dovrei controllare ma al 99% sono sicuro che non c'è! Cmq considera che la ruota l'ho fatta girare a mano eh.. Poi il fatto che era calda sopra l'acqua non mi convince molto!

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Vecchio 29-11-16, 21: 26   #33
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Nn ti capisco.... Posta qualche foto.. Cque far girare la ruota a mano nn gli fa manco le carezze.. Moto sul cavalletto con ruota sollevata e falla girare col GAS.. L'acqua nn ha le gambe
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Vecchio 29-11-16, 21: 32   #34
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Allora ci sono i tubi che vanno:
Dalla testa al radiatore
Dalla pompa al radiatore
Dalla pompa ai carter
Ecco il tubo di raffreddamento che va dalla testa al radiatore era caldo, mentre tutto il resto dei tubi era freddo e il motore era un quasi bollente! Quindi a mano non risolvo niente!?!?

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Vecchio 29-11-16, 21: 57   #35
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None... È chiaro che il tubo testa radiatore si scalda.. È il più vicino fa girare la ruota sgasando e vedrai che si scaldano tt
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Vecchio 29-11-16, 22: 25   #36
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None... È chiaro che il tubo testa radiatore si scalda.. È il più vicino fa girare la ruota sgasando e vedrai che si scaldano tt
Ok grazie, ti aggiorno!

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Vecchio 30-11-16, 00: 15   #37
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Tieni conto che un cilindro all'esterno ha temperature superiori ai 150°C (anche 170-180).
Poi hai una minimoto, l'impianto è semplicissimo, metti l'acqua nella vaschetta e con il tappo aperto la inclini tutta a destra, tutta a sinistra, poi alzi la ruota davanti e poi quella dietro, già questo ti toglie quasi tutta l'aria. Poi nel dubbio fai come dice sbragone, accendi la moto sul cavalletto, la scaldi un po e poi dai dei colpi di gas per far girare la ruota. In questo modo tra pompa e vibrazioni togli tutte le bolle d'aria.
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Vecchio 02-12-16, 13: 24   #38
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tutto fatto! Grazie a tutti!

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Vecchio 02-12-16, 13: 49   #39
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Molto bella!
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Vecchio 02-12-16, 13: 52   #40
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Molto bella!
Grazie e grazie per i consigli!

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