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Vecchio 22-11-16, 10: 16   #1
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Ciao ragazzi, sto cercando di passare dalla mia cina italianizzata ad una italiana non recentissima ma neanche presitorica, quindi chiedo un aiuto ai volenterosi più esperti di me (ci vuole anche poco...)

Ho trovato in rete questa dm a 850 eurozzi








con questi aggiornamenti:

Avantreno da 28,Culla 2009,Reggisella factory,forcellone sezione quadra 2007,Cerchi 2014 canale stretto,Freno idraulico ajp, contagiri nel prezzo

GT bzm 6 travasi del 2008 e phbg 21

Domanda da un milione di dollari, ne vale la pena di rischiare? Non ha un briciolo di ricambi a seguito....

Inoltre vorrei vendere mia amata cinesina rifatta

911r con gt Fox 5T, phbg 17.5 aventreno avotecnica, disco freno flottante, marmitta zocchi sport nuova, frizione zocchi 2 masse, lamelle 0.34 carbonio albero 39.6 bzm rosso testata +0.30 pompa esterna tecnomoto maggiorata, tubazioni silicone e puleggia zocchi oltre a vari accessori
Domadona da 2 milioni di dollari, mi merita riportarla a tutta cina spendendoci una 60ina di euro e vendere separato? quanto potrei chiedere? Ps la signorina fila che è una meraviglia....

Grazie mille a tutti, ma se posso chiedere chiedo, spero in un consiglio...
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Vecchio 22-11-16, 11: 01   #2
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Quanto intendi vendere la tua? Io sono passato da una Cina c1 ad una blata b1 originale.... Non c'è paragone... Quindi credo che anche tu sentirai la differenza, soprattutto con DM

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Vecchio 22-11-16, 11: 16   #3
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Non saprei, allora la 911r riportata originale come mamma cinese l'ha fatta, con su due pmt 41 al 60% direi 180 €... Altro discorso per gli extra, infatti sto valutando se smontare tutto o vendere a 550/600....
Un consiglio non guasta
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Vecchio 22-11-16, 12: 50   #4
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Allora, una Cina bella per quanto sia a 500/600 non la vendi.. Smonta tutto, riporti originale e i pezzi li vendi a parte, considera che tutti i pezzi sono ita quindi considera che sui 300/350 i pezzi li puoi vendere..

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Vecchio 22-11-16, 20: 12   #5
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Mi sta venendo la voglia di tenermela, a parte il valore affettivo (siamo finiti per terra svariate volte assieme) ci tirerei su una miseria... Poi i pezzi li posso sempre scambiare con dm, mi rimane il dubbio, per voi il prezzo della dm è giusto?
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Vecchio 23-11-16, 07: 59   #6
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Insomma, a 850.. Un amico a 800 ha preso una grc rrz 50 malossi con un sacco di ricambi..se riesci a scendere a 700 andrebbe più che bene..

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Vecchio 23-11-16, 08: 40   #7
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Intanto grazie per il parere, poi ho provato a scendere ma non c'è verso, ha aggiunto un radiatore maggiorato bzm e un cavalletto officina sempre bzm a 50 euro extra... Ho guardato in giro, ma per scendere sui 700 si rischia di andare a dm Pre 2005... Mi sa che è l'aria del natale, ma si vedono certi prezzi per delle midi ultradecennali...
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Vecchio 23-11-16, 10: 22   #8
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Aspetta ancora un po, io non andrei oltre i 600...
Tieni d'occhio gli annunci che poi qualcosa salta fuori!
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Vecchio 23-11-16, 10: 33   #9
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Mmmhhh. e questa? http://www.subito.it/vi/183746328.htm
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Vecchio 23-11-16, 12: 25   #10
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Però più che un 2014 (magari) mi sembra un 2006 o giu di lì a guardare i freni e il forcellone, mi sbaglio? E credo che inoltre sia un bel guaio, nel senso che è il modello copiato dalla d1... Quasi quasi la vado a vedere, ma che cosa dovrei controllare per capire se è una copia? la battuta di sterzo e...? Mi spiace ma i topic che sono a riguardo non hanno più le immagini disponibili e devo prendere una decisione alla svelta, ho l'altra trattativa in corso.
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