vassu07

no aspettà.... la 105 su un cerchio di 52 non può andar bene.... hai provato un cerchio di 58 o 60 al post con 105 e un 50 o 52 ant con 90 ??

io credo che se stringi la gomma devi stringere il cerchio, e viceversa.... secondo mè non è giusto abbinare canali uguali a larghezza gomme differente....

io ho usato due due dm (persico e xbike), tutte e due con la 80 all'ant con cerchio da 50 e 105 al post con cerchio da 58, e devo dire che risulta molto agile.... la pecca della 80 all'ant è che se si forza molto l'ingresso, oppure si arriva pinzati e piegati si ha meno appoggio e tende a chiudersi lo sterzo.
ho un amico che gira forte per essere un amatore, e forza molto sul davanti (pure troppo... a volte arriva a bomba e si pianta in curva) e con la 80 era sempre in terra.. lui ci ha messo una croce sopra.. io non mi sono trovato male..

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Io_N-Bello

Ma quello è da vedere com'è stata fatta la gomma,
può essere che la gomma in quanto senior sia fatta per cerchio senior.

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Ste#155

all anteriore monto gia la 90 sul 52 . il 58 sto cercando di procurarmelo, cmq non credere, la gomma non va male sul 52, solo mi si consuma facendo il solito scalino, cosa che con la 110 mi succedeva molto meno
Anche le nuove zpf.....si son trovati subito bene con la 105 dietro...eppure hanno il cerchio dietro da 55 interno, non pensare in fin dei conti ogni moto fà storia a se

vassu07

sulla stamas, che tu conosci bene, c'erano i cerchi da 54 interno e con la 105 mi trovavo bene anch'io... + agile... ma anche + ballerina.. per quello credo che l'accoppiato migliore sia un 50 o 52 all'ant e 58 o 60 al post...

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Ste#155

su stamas non ero riuscito a provare la 105 dietro, non era ancora uscita ora cmq farò questa provo col 58, poi ti saprò dire, ma sono certo che su ogni moto il risultato che ne viene fuori sia diverso

Max '77

Anche sono di questa opinione.
Non può esserci una soluzione che sia universalmente valida e che porti a tutti gli stessi vantaggi.
Lo stile di guida, l'assetto, la pista, le codizioni meteo sono tutti parametri che rendono una soluzione più o meno vincente.
Sicuramente la gomma stretta è meglio su piste piccole e tortuose, mentre può essere penalizzante in un kartodromo, questo secondo me è l'unico parametro oggettivo, tutto il resto è soggettivo.

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giuse#155

Quasi non ti riconosco, ma le hai provate da sobrio o dopo la 4° media......

Io monto cerchi da 56 al posteriore e 52 all'anteriore(misure fatte su mia richiesta), ma credo che per cerchi senior PMT intenda un range che va da 55 a 60 mm di canale, appunto perché ogni marca di moto preferisce usare una misura piuttosto che un'altra, anzi sul sito pmt dicono :

Attenzione a non utilizzare cerchi stretti: I pneumatici PMT sono progettati per essere montati sui seguenti cerchi (misure minime):
pneumatici anteriori, misura minima canale interno cerchio, 50-52mm
pneumatici posteriori, misura minima canale interno cerchio, 57-58mm

quindi mi viene da pensare che considerino un cerchio 50-52 come cerchio standard senior.


Altra cosa importante non è solo la larghezza del pneumatico, ma anche la spalla: 80/50 vs 90/65

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cuso2009

ahahahahaha..............no no Giuse ero ancora sobrioooooooo ahahahaahahh

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motardino

In base a tutto quello sopraesposto, io ho montato sui cerchi FOX (che prusumo siano da 60 visto che vendono solo quelli) le junior 90/65 come si troverà il pilotino (su GRC) rispetto alle 90/60 ant e 100/55 post precedentemente montate?.