Parfango Dm 2011... non monta... - Pagina 3

salvo 79 · 22-01-12, 22: 49

Secondo me, una moto anche se mini deve avere come caratteristiche la guidabilità, l'agilità, e la stabilità, mentre tutte le caratteristiche da te menzionate mi sembrano più appropriate alle porte blindate o ai cancelli anti sfondamento, anche questo è un mio parere personale

boso udine · 22-01-12, 23: 21

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Originariamente inviata da crunc

Scusate se mi intrometto, ma ,caro Boso,guarda le classifiche senior sia uisp che fmi, e dimmi nei primi 10 di ogni categoria quante altre marche vedi.ma questo non significa nulla, ognuno deve usare quello con cui si trova meglio.certo, di base il centrale DM e sempre simile, ma te cambieresti qualcosa di vincente ? poi, ognuno e padrone di simpatizzare per l'uno o per l'altro, ma dare dei *****, mi sembra eccessivo, anche perchè non lo impone nessuno.
mi raccomando, senza offesa , ci stiamo solo scambiando delle opinioni personali.

Tranquillo si scambia delle opinioni, e chiaro che ogniuno e libero di fare cio xhe vuole io magari anche in tono se cosi si puo dire cattivo sto dicendo secondo me il negativo della dm...sicuramente sono tra i primi posti ma scommetto che se a questi 10 postu date una grc non cambia niente...
Cmq ad oggi vedo che chi ha la fortuna di correre agonisticamente, avra sicuramente un prezzo mooooolto piu basso rispetto a noi amatori se non il prezzo di costo, e in ogni caso se lo puo permettere...trovo ingiusto e oltraggioso se cosi si puo dire xhe un forcellone per di piu in alluminio possa costare 400 e spacca euro...cioe scusa io con 100 per la grc ce l'ho nuovo e in ferro e mi dura 20 anni!

boso udine · 22-01-12, 23: 24

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Originariamente inviata da salvo 79

Secondo me, una moto anche se mini deve avere come caratteristiche la guidabilità, l'agilità, e la stabilità, mentre tutte le caratteristiche da te menzionate mi sembrano più appropriate alle porte blindate o ai cancelli anti sfondamento, anche questo è un mio parere personale

Non ti posso dare torto...pero oltre alle caratteristiche da te elencate ce da mettere anche la durata dei materiali...posso spendere io 1000 euro ogni anno per cambiare telaio?

La grc e un po piu impefnativa ma le ha tutte anche lei!

crunc · 23-01-12, 00: 43

Dal mio punto di vista hai ragione a metà,io sento sempre parlare di amatori come la parte più povera e sfruttata del mondo minimoto,mi speghi perchè,allora , ci sono amatori che hanno moto da far invidia a chi fà campionati ?se la metà del tuo ragionamento,che non condivido,fosse giusta, perchè un amatore anzichè un forcellone in alluminio non si compra uno di acciaio ?noi abbiamo avuto la fortuna di provare un pò tutti i materiali dm,e ti posso garantire che certi particolari,che sembrano inutili, alla fine fanno la differenza,in gara 2 decimi su un giro ti possono portare dalla pole position alla terza fila.
altra cosa che non mi quadra, stesso pilota ciclistiche diverse, i risultati cambiano, e anche di molto, caso lampante ? Forlani, 2010 con phantom , risultati zero, 2011 tornato in dm , ha vinto tutto, e la differenza era solo la ciclistica, i motori sempre gli stessi.E Andrea è indiscutibile, coma chessa, barani, e tanti altri.

**Tucatucacincilla** · 23-01-12, 00: 54

Basta OT perfavore, qui si cerca di aiutare a risolvere il problema del parafango, per cui rimanete in tema.

boso udine · 23-01-12, 01: 12

Non obbietto a riguardo infatti non ho parlato di funzionalita, che la moto sia vicente a questo punto e indiscutibile...io parlo invece di durata dei materiali e rapporto qualita prezzo...credo infatti che i signori che hai elencato sicuramente se corrono hanno anche il grano per cambiare pezzi della moto...
Come dici tu meta del popolo ha moto da fare invidia a quelli che corrono nel campionato, ce da dire che meta del popolo non sa neanche dar gas...e ti assicuro che in zona da me ce ne sono!
Ce da dire che se dm mi proponesse un telaio tipo lega piu dura del ferro e resistente dell'acciaio, probabilmente farei i debiti per prenderla!
Voglio la dm con la lega che c'ha wolverine degli xmen nel corpo! ADAMANTIO! ahahahahahahahahahahahaahahahaahahahahahahah
ma finche usano il cromo molibdeno rimane limitante per molti del popolo, poi ognunk e libero di girare con che moto vuole io riscontro queste negativita nella moto....
A si poi dite "cambieresti mai un telaio vincente???"
io si perche ho bisogno di stimoli...
Io fossi stato in forlani o chichessia passavo a phantom e anche se perdevo avrei cercato il modo di portarla sul podio ce anche da dire che il feeling con la moto ci vuole parecchio tempo per prenderlo, e se e rimasto tanto tempo con la dm ed e passato alla phantom era anche scontato che non vincese niente o cmq poco in un anno di gare se ne rimaneva almeno due o 3 forse tornava a vincere!

boso udine · 23-01-12, 01: 17

Pardon!mi ero intrippato nella diacussione cmq tornando in ot, prova a sentire la dm o il venditore e chiedi spiegaziono...

vassu07 · 23-01-12, 09: 30

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Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Basta OT perfavore, qui si cerca di aiutare a risolvere il problema del parafango, per cui rimanete in tema.

tuca tranquillo... il problema è già risolto... o meglio.... non è risolto nulla, è solo che è fatto male e da come mi è stato detto sono tutti cosi... montano solo forzandoli..

spero solo non si rompa con il tempo e con l vibrazioni...

Credo solo che un azienda come dm non avrebbe dovuto mettere nemmeno in commercio un prodotto fallato...

lo so sono cavolate, è meglio guardare i telai, forcelloni etc etc....
ma proprio perchè sono cazzate, che non sono errori da fare....

N.B.
ho aperto questa discussione per chiedere una cosa.... ma ora sono propio curioso di vedere dove va a finire....
tuca, lasciala aperta una settimana poi chiudila...

GIGI68 · 23-01-12, 09: 54

Dico la mia! !!! E voglio essere cattivo contro dm! !!!
Visto che peso 95 kg la mini la cambio ogni anno, perché mi e data la possibilità da una persona che mi agevola. ..
Nn per questo il telaio forcellone o altro ne risentono o si rompono anzi dopo un anno metto tutto in dima da Lorenzo e nn si notano nessuna differenza, premetto che cado poco, a parte le scivolate, ma le cadute che faccio sono da filmare. ..
Pedali che si piegano o forcellone che si spezzano o attacchi pompa che si perdono per strada sulla grc li ho visti personalmente quindi siamo alla stessa barca! !!!!
Poi visto che grc è avanti anni luce rispetto a dm vorrei che mi spiegasse perché dal 2006 grc ha fatto ogni anno un telaio sempre più "morbido " fino ad arrivare al 2010? ?????
Questo cambiamento è dovuto a uno sviluppo o a un rincorrere l avversario che continua a sfornare vittorie ma sopprattutto vendite? ????
Visto che il forcellone costa 400 € completo. . Nessuno ha fatto il conto cosa viene a costare nudo come lo vendevano l anno scorso? ??
Rispondete! !!!!

boso udine · 23-01-12, 14: 45

mi sa che abbiamo due esperienze negative con due moto differenti, io vedo che problemi di gRc non ne ho mai sentiti al contrario di dm che addirittura correndo con essa,non di mia propieta,dopo una scivolata avevo la piastra reggi pedana piegata verso l'alto tanto che al pedana rispetto alla piastra era a 45 gradi,1 turno dopo scivolo a destra e stesso discorso dall'altra parte,telaietto reggisella ne ho visti uno spaccato uno piegato e non di poco...purtroppo sara stata la mia esperienza negativa a farmi parlare...cmq non sto dicendo che il forcellone si piega rompe ma che a forza di dai e dai si piega,(e 400 euro per un forcellone che si piega io non glieli darei mai) io personalmente quando eseguo curve veloci, la moto la butto giu io di violenza,e se gia nella grc che e un sasso,sento che tende un po a piegarsi figurati la dm...sto dicendo che sicuramente per il mio stile di guida la dm non va benone e che se io usassi un telaio al cromo molibdeno garantito che in un anno cell'ho tutta sgangherata...o magari anche va bene ma veramente la cambio anche prima dell'anno...
che poi la grc dal 2006 stia cercando di rincorrere dm credo piu che sia per marketing...
e sono sempre dell'idea che piu andiamo avanti e piu andiamo indietro...io vedo un mio collega che corre con la grc gp 94/96...io credo che se avesse la possibilita di correre in qualche cmapionato(cosa che non succede per motivi lavorativi e tempo) molta gente, comincierebbe a pensare perche questo uso un telaio noto per la sua rigidita e vince perche ti assicuro che vincerebbe un bel po...
penso anche che il telaio troppo morbido, agevoli molto la guida a discapito del reale manico che una persona puo avere...
e anche risaputo per quanto ne sappia io che un telaio morbido e per chi ha una guida sporca,mentre piu rigido per chi ha una guida pulita e tecnica... se riesci a governare una mini rigida con una guida sporca e i tempi li fai son mazzate per tutti...
ora posso capire i mille insulti che mi tirerete perche credo di essere uno dei pochi che canta fuori dal coro,ma vuoi un po per le esperienze negative vuoi un po, per visione diretta vuoi un po per tutto io la dm lA vedo cosi... che poi esteticamente la moto sia carIna e un altro discorso...ma credo che in rapporto se mettessimo tutte le moto in proporzione alla durata la dm sarebbe agli ultimi posti...al contrario probabilmente del telaio piu vecchio che era in ferro...
p.s. non voglio attaccare nessuno e tanto meno creare un post per litigare,vorrei solo dire la mia e scambiare opionioni...magari se su 10, 9 mi diranno il contrario..allora saro stato io lo sfigato che ha visto le peggiori cose su dm... ma fino ad allora rimango della mia

23-01-12, 00: 54	#25
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Basta OT perfavore, qui si cerca di aiutare a risolvere il problema del parafango, per cui rimanete in tema. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

23-01-12, 01: 12	#26
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	Non obbietto a riguardo infatti non ho parlato di funzionalita, che la moto sia vicente a questo punto e indiscutibile...io parlo invece di durata dei materiali e rapporto qualita prezzo...credo infatti che i signori che hai elencato sicuramente se corrono hanno anche il grano per cambiare pezzi della moto... Come dici tu meta del popolo ha moto da fare invidia a quelli che corrono nel campionato, ce da dire che meta del popolo non sa neanche dar gas...e ti assicuro che in zona da me ce ne sono! Ce da dire che se dm mi proponesse un telaio tipo lega piu dura del ferro e resistente dell'acciaio, probabilmente farei i debiti per prenderla! Voglio la dm con la lega che c'ha wolverine degli xmen nel corpo! ADAMANTIO! ahahahahahahahahahahahaahahahaahahahahahahah ma finche usano il cromo molibdeno rimane limitante per molti del popolo, poi ognunk e libero di girare con che moto vuole io riscontro queste negativita nella moto.... A si poi dite "cambieresti mai un telaio vincente???" io si perche ho bisogno di stimoli... Io fossi stato in forlani o chichessia passavo a phantom e anche se perdevo avrei cercato il modo di portarla sul podio ce anche da dire che il feeling con la moto ci vuole parecchio tempo per prenderlo, e se e rimasto tanto tempo con la dm ed e passato alla phantom era anche scontato che non vincese niente o cmq poco in un anno di gare se ne rimaneva almeno due o 3 forse tornava a vincere! __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

23-01-12, 01: 17	#27
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	Pardon!mi ero intrippato nella diacussione cmq tornando in ot, prova a sentire la dm o il venditore e chiedi spiegaziono... __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

23-01-12, 09: 54	#29
GIGI68 Super Biker Registrato dal: 10-11-06 ubicazione: provincia di verona Età : 58 Messaggi: 1,598 Minimoto: Dm 2012 Dm 2011	Dico la mia! !!! E voglio essere cattivo contro dm! !!! Visto che peso 95 kg la mini la cambio ogni anno, perché mi e data la possibilità da una persona che mi agevola. .. Nn per questo il telaio forcellone o altro ne risentono o si rompono anzi dopo un anno metto tutto in dima da Lorenzo e nn si notano nessuna differenza, premetto che cado poco, a parte le scivolate, ma le cadute che faccio sono da filmare. .. Pedali che si piegano o forcellone che si spezzano o attacchi pompa che si perdono per strada sulla grc li ho visti personalmente quindi siamo alla stessa barca! !!!! Poi visto che grc è avanti anni luce rispetto a dm vorrei che mi spiegasse perché dal 2006 grc ha fatto ogni anno un telaio sempre più "morbido " fino ad arrivare al 2010? ????? Questo cambiamento è dovuto a uno sviluppo o a un rincorrere l avversario che continua a sfornare vittorie ma sopprattutto vendite? ???? Visto che il forcellone costa 400 € completo. . Nessuno ha fatto il conto cosa viene a costare nudo come lo vendevano l anno scorso? ?? Rispondete! !!!! __________________ BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA..... LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO .. IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO

23-01-12, 14: 45	#30
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	mi sa che abbiamo due esperienze negative con due moto differenti, io vedo che problemi di gRc non ne ho mai sentiti al contrario di dm che addirittura correndo con essa,non di mia propieta,dopo una scivolata avevo la piastra reggi pedana piegata verso l'alto tanto che al pedana rispetto alla piastra era a 45 gradi,1 turno dopo scivolo a destra e stesso discorso dall'altra parte,telaietto reggisella ne ho visti uno spaccato uno piegato e non di poco...purtroppo sara stata la mia esperienza negativa a farmi parlare...cmq non sto dicendo che il forcellone si piega rompe ma che a forza di dai e dai si piega,(e 400 euro per un forcellone che si piega io non glieli darei mai) io personalmente quando eseguo curve veloci, la moto la butto giu io di violenza,e se gia nella grc che e un sasso,sento che tende un po a piegarsi figurati la dm...sto dicendo che sicuramente per il mio stile di guida la dm non va benone e che se io usassi un telaio al cromo molibdeno garantito che in un anno cell'ho tutta sgangherata...o magari anche va bene ma veramente la cambio anche prima dell'anno... che poi la grc dal 2006 stia cercando di rincorrere dm credo piu che sia per marketing... e sono sempre dell'idea che piu andiamo avanti e piu andiamo indietro...io vedo un mio collega che corre con la grc gp 94/96...io credo che se avesse la possibilita di correre in qualche cmapionato(cosa che non succede per motivi lavorativi e tempo) molta gente, comincierebbe a pensare perche questo uso un telaio noto per la sua rigidita e vince perche ti assicuro che vincerebbe un bel po... penso anche che il telaio troppo morbido, agevoli molto la guida a discapito del reale manico che una persona puo avere... e anche risaputo per quanto ne sappia io che un telaio morbido e per chi ha una guida sporca,mentre piu rigido per chi ha una guida pulita e tecnica... se riesci a governare una mini rigida con una guida sporca e i tempi li fai son mazzate per tutti... ora posso capire i mille insulti che mi tirerete perche credo di essere uno dei pochi che canta fuori dal coro,ma vuoi un po per le esperienze negative vuoi un po, per visione diretta vuoi un po per tutto io la dm lA vedo cosi... che poi esteticamente la moto sia carIna e un altro discorso...ma credo che in rapporto se mettessimo tutte le moto in proporzione alla durata la dm sarebbe agli ultimi posti...al contrario probabilmente del telaio piu vecchio che era in ferro... p.s. non voglio attaccare nessuno e tanto meno creare un post per litigare,vorrei solo dire la mia e scambiare opionioni...magari se su 10, 9 mi diranno il contrario..allora saro stato io lo sfigato che ha visto le peggiori cose su dm... ma fino ad allora rimango della mia __________________ LA MATEMATICA NON E UN PIGNONE!!! I MIEI FEEDBACK http://www.minimotovrforum.it/feedba...oso-udine.html

22-01-12, 22: 49	#21
salvo 79 Super Biker Registrato dal: 24-07-09 ubicazione: Campolongo Maggiore Venezia Messaggi: 842 Minimoto: dm junior	Secondo me, una moto anche se mini deve avere come caratteristiche la guidabilità, l'agilità, e la stabilità, mentre tutte le caratteristiche da te menzionate mi sembrano più appropriate alle porte blindate o ai cancelli anti sfondamento, anche questo è un mio parere personale

23-01-12, 00: 43	#24
crunc Junior Biker Registrato dal: 09-01-11 ubicazione: provincia ravenna Messaggi: 369 Minimoto: dm	Dal mio punto di vista hai ragione a metà,io sento sempre parlare di amatori come la parte più povera e sfruttata del mondo minimoto,mi speghi perchè,allora , ci sono amatori che hanno moto da far invidia a chi fà campionati ?se la metà del tuo ragionamento,che non condivido,fosse giusta, perchè un amatore anzichè un forcellone in alluminio non si compra uno di acciaio ?noi abbiamo avuto la fortuna di provare un pò tutti i materiali dm,e ti posso garantire che certi particolari,che sembrano inutili, alla fine fanno la differenza,in gara 2 decimi su un giro ti possono portare dalla pole position alla terza fila. altra cosa che non mi quadra, stesso pilota ciclistiche diverse, i risultati cambiano, e anche di molto, caso lampante ? Forlani, 2010 con phantom , risultati zero, 2011 tornato in dm , ha vinto tutto, e la differenza era solo la ciclistica, i motori sempre gli stessi.E Andrea è indiscutibile, coma chessa, barani, e tanti altri.