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#51 |
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Junior Biker
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E quindi?
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#52 |
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Super Biker
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e quindi se sei uno che non è in grado (o non vuole) preparare un motore ti sembrerà che questa marmitta sia ottima, ma la storia è tutta un altra !
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
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#53 |
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Junior Biker
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Io ci potrei spendere a comprare cose ottime, ma non l'ho faccio perche e' cina. Poi se ci vuoi mettere una marmitta seria ti costa minimo 100 euro e poi la frizione e poi bla bla bla bla che gia sapete. Rimaniamo su cose cinesi e basta.
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#54 |
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Super Biker
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io ho pagato uno scarico polini pari al nuovo la metà di una JetPro ... basta saper attendere e cogliere l' attimo
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#55 |
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Beato te! ma mica tutti trovano ste occasioni.
Un altra cosa, ma tu in che categoria pensi di correre? Cina stock? o solo divertimento per girare in pista che ti sverniciano con una semplice vittorazzi. |
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#56 |
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Super Biker
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perche se corri in cina stock non lo fasi il motore?
giri con 110-170?
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#57 |
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Haha ma che vuoi fasare, i cilindri sono quelli, puoi fare una fase piu spinta ma e come tirare la coperta da una parte e la scopri dal altra.
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#58 |
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ma quì non si parla di pistoni e fasce?
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#59 | |
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Super Biker
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Quote:
non credo, se tu hai un motore fasato originale avrai un discreto tiro ai bassi e il nulla agli alti. mentre se tu fasi un cilindro, perderai si ai bassi ma guadagnerai agli alti e ciò, regolando la frizione a giri superiori, ti permetterà di avere sia più spunto che più velocità massima!
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#60 | |
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Quote:
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