Originariamente inviata da dany_XIII

non credo, se tu hai un motore fasato originale avrai un discreto tiro ai bassi e il nulla agli alti.

mentre se tu fasi un cilindro, perderai si ai bassi ma guadagnerai agli alti e ciò, regolando la frizione a giri superiori, ti permetterà di avere sia più spunto che più velocità massima!