calotta in plastica sul cilindro... - Pagina 4

Denny · 23-11-05, 13: 28

b? quella kalotta da sempre una mano..

ma non bisogna affidarsi a sogni e sperenze..meglio qualkosa di konkreto!!!io se dovessi usarla in pista farei un bel konvogliatore per mandare + aria sul cilindro

jean27 · 23-11-05, 13: 30

Su questo ti do' pienamente ragione

Denny · 23-11-05, 13: 34

almeno su una kosa si ? d akkordo...d akkordooooooooooooooo

jean27 · 23-11-05, 13: 37

UHAUHAUAHUAHAHUAHUHHHAUHAUH mi sembravi Vanna Marchi con la Figlia
CAPITTTTTTTTTTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!

Denny · 23-11-05, 13: 41

infatti mi riferivo a lei

jean27 · 23-11-05, 14: 58

p.s: io la uso solo in pista

Denny · 23-11-05, 15: 53

idem...ma non quella ad aria

Albert · 23-11-05, 15: 54

Beh ragazzi... io vi dico la mia.

Ho una mk5 quindi con 49 e calotta: io l'ho fissata e allineata per benino, mettendo anche una vite + bullone dove c'e' la predisposizione ma non il foro il modo che il flusso dell'aria della ventola non si interrompesse.

Morale? dopo un po' di giri nella pista dove giro comincio a prendere vantaggio nei rettilinei rispetto ai miei amici che l'hanno tolta o non l'hanno mai avuta.

E soprattutto non mi lamento mai che "dopo qualche giro comincia a calare".

Il motore delle nostre piccole ad aria e' clonato da un modello di decespugliatore (di cui non ricordo il marchio ma mi sembra giapponese) ovviamente a raffreddamento forzato.

Sono d'accordo che i cinesi non si perdono in finezze, ma almeno concedete che chi e' stato copiato, un paio di calcoli gli ha fatti!!!

Il mio consiglio e' lasciarlo e chi non ce l'ha magari di provare a montarlo!

Ciao a tutti!

suzuki86 · 13-12-05, 22: 39

io nn ce l'ho il cappuccio sul 39cc della mia mini e dopo 3 pieni di serbatoio ho smontato il cilindro e sulla schiena del pistone(la parte del mantello nn rivolta verso lo scarico) ho notato che aveva perso la zigrinatura superficiale senza lasciare segni sul cilindro. presuppongo che l'idea dei cinesi di piazzare la bobina di accensione dentro il convogliatore del''aria nn credo sia buona al 100%.
bisognerebbe trovare un'altro posto dove piazzare la bobina purchè l'avvolgimento rimanga adiacente al volano.

mk4 tuning · 29-12-05, 02: 53

Non ci sto capendo un......Comunque non c'è discussione e meglio con il convogliatore.

:sculacc:

13-12-05, 22: 39	#39
suzuki86 Mini Biker Registrato dal: 13-12-05 ubicazione: Verona e dintorni Età : 40 Messaggi: 192 Minimoto: mk3 che supera le blata originali	io nn ce l'ho il cappuccio sul 39cc della mia mini e dopo 3 pieni di serbatoio ho smontato il cilindro e sulla schiena del pistone(la parte del mantello nn rivolta verso lo scarico) ho notato che aveva perso la zigrinatura superficiale senza lasciare segni sul cilindro. presuppongo che l'idea dei cinesi di piazzare la bobina di accensione dentro il convogliatore del''aria nn credo sia buona al 100%. bisognerebbe trovare un'altro posto dove piazzare la bobina purchè l'avvolgimento rimanga adiacente al volano. __________________ \"Vivo la mia vita ad un quarto di miglio alla volta\"

29-12-05, 02: 53	#40
mk4 tuning Mini Biker Registrato dal: 26-12-05 Età : 40 Messaggi: 36	Non ci sto capendo un......Comunque non c'è discussione e meglio con il convogliatore. :sculacc: __________________ FORZA VALE!!46

23-11-05, 13: 28	#31
Denny MotoGP Biker Registrato dal: 06-09-05 ubicazione: Lainate (MI) Età : 47 Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm TeamMaury51	b? quella kalotta da sempre una mano.. ma non bisogna affidarsi a sogni e sperenze..meglio qualkosa di konkreto!!!io se dovessi usarla in pista farei un bel konvogliatore per mandare + aria sul cilindro

23-11-05, 13: 30	#32
jean27 Junior Biker Registrato dal: 26-10-05 ubicazione: Sardegna Età : 47 Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico	Su questo ti do' pienamente ragione

23-11-05, 13: 34	#33
Denny MotoGP Biker Registrato dal: 06-09-05 ubicazione: Lainate (MI) Età : 47 Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm TeamMaury51	almeno su una kosa si ? d akkordo...d akkordooooooooooooooo

23-11-05, 13: 37	#34
jean27 Junior Biker Registrato dal: 26-10-05 ubicazione: Sardegna Età : 47 Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico	UHAUHAUAHUAHAHUAHUHHHAUHAUH mi sembravi Vanna Marchi con la Figlia CAPITTTTTTTTTTTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!

23-11-05, 13: 41	#35
Denny MotoGP Biker Registrato dal: 06-09-05 ubicazione: Lainate (MI) Età : 47 Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm TeamMaury51	infatti mi riferivo a lei

23-11-05, 14: 58	#36
jean27 Junior Biker Registrato dal: 26-10-05 ubicazione: Sardegna Età : 47 Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico	p.s: io la uso solo in pista

23-11-05, 15: 53	#37
Denny MotoGP Biker Registrato dal: 06-09-05 ubicazione: Lainate (MI) Età : 47 Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm TeamMaury51	idem...ma non quella ad aria

23-11-05, 15: 54	#38
Albert Mini Biker Registrato dal: 08-10-05 Messaggi: 148	Beh ragazzi... io vi dico la mia. Ho una mk5 quindi con 49 e calotta: io l'ho fissata e allineata per benino, mettendo anche una vite + bullone dove c'e' la predisposizione ma non il foro il modo che il flusso dell'aria della ventola non si interrompesse. Morale? dopo un po' di giri nella pista dove giro comincio a prendere vantaggio nei rettilinei rispetto ai miei amici che l'hanno tolta o non l'hanno mai avuta. E soprattutto non mi lamento mai che "dopo qualche giro comincia a calare". Il motore delle nostre piccole ad aria e' clonato da un modello di decespugliatore (di cui non ricordo il marchio ma mi sembra giapponese) ovviamente a raffreddamento forzato. Sono d'accordo che i cinesi non si perdono in finezze, ma almeno concedete che chi e' stato copiato, un paio di calcoli gli ha fatti!!! Il mio consiglio e' lasciarlo e chi non ce l'ha magari di provare a montarlo! Ciao a tutti!