23-11-05, 12: 07
|
#21 |
|
Junior Biker
 
Registrato dal: 26-10-05
ubicazione: Sardegna
Età : 47
Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico
|
beh chi ha ragione ? semplice come fare due piu' due!
C'? ed ? meglio che rimanga dov'?! Ti faccio un'esempio:con un rene noi siamo capaci di vivere normalmente;ma la natura ci ha dotato di due reni anche se con uno riusciamo a vivevere normalmente; 
|
|
|
|
23-11-05, 12: 07
|
#22 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Lainate (MI)
Età : 47
Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm
TeamMaury51
|
la kosa non da una ragione..ogni mini si komporta in maniera diversa..sulla mia ad aria senza kalotta non kambia nulla..su altre ivece surriskalda.. :/
|
|
|
|
|
23-11-05, 12: 08
|
#23 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 26-10-05
ubicazione: Sardegna
Età : 47
Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico
|
Si ma ? meglio che ci sia oppure no?
La risposta ? semplicemnete scontata; Anche se viviamo lo stesso ? meglio stare con uno o con due reni? 2+2=? ehhehehheheh 
|
|
|
|
|
23-11-05, 12: 09
|
#24 | |
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Lainate (MI)
Età : 47
Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm
TeamMaury51
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
23-11-05, 12: 13
|
#25 |
|
Mini Biker
 Registrato dal: 21-11-05
ubicazione: italy
Età : 48
Messaggi: 47
|
direi che chiudiamo l'argomento dicendo che la calotta rimane li dov'?
|
|
|
|
|
23-11-05, 12: 18
|
#26 |
|
Visitatore
Messaggi: n/a
|
|
|
|
|
23-11-05, 12: 41
|
#27 |
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Lainate (MI)
Età : 47
Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm
TeamMaury51
|
si ma quella ventilazione forzata ? una *****aaaaaaaaaaa!!!!!kosa vuoi raffreddare kon quel koso????tu mi stai venendo a dire ke quel motore ? affidato a un pezzo di plastika ti rendi konto???tu prova a tenere la mini accesa ad un buon regime di giri su un cavalletto e poi vediamo se quel kosa raffredda adeguatamente il motore..e poi prendi la temperatura...poi prendi la temperatura provandola andandoci...vediamo ke differenza c'?!!!!? normale ke raffreddi d+ andandoci non credi???e la quantit? d aria ke arriva al motore ? moooooolta di + di quella ke manda il volano..benny non ci siamo
|
|
|
|
|
23-11-05, 12: 45
|
#28 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 26-10-05
ubicazione: Sardegna
Età : 47
Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico
|
HEHEHEHHE Mi sa che non ci sei tu Denny
Devi ripassare un po' di termo e fluidodinamica (Scherzo ovviamente)Scusami forse non hai letto che ti ha scritto benny; Se lasci la moto ferma la ventilazione forzata avviene grazie al volano che girando fa circolare l'aria nel convogliatore;Se la moto la lasci ferma senza convogliatore mi spieghi dove viene convogliata?Il cilindro viene raffreddato dall'aria circostante?mmmmmm il circuito forzato esegue molto meglio il lavoro fidati; Girango invece l'aria passa sia per penetrazione e viene accelerata dal moto del volano e riguarda l'area circostante il convogliatore(Ovvero tutto il cilindro) 
|
|
|
|
|
23-11-05, 13: 07
|
#29 |
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Lainate (MI)
Età : 47
Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm
TeamMaury51
|
ho kapito..ti sto dicendo a moto in movimento..quindi a dei regimi alti quella kalotta non gli fa na mazza!!!e normale ke a moto ferma quello ? l unika kosa ke raffredda il motore..ma sempre ad un regime di minimo!!!
Tranquillo non devo ripassare nulla..mi bastano i 2 anni di scuola ke ho fatto! + i 5 anni di esperienza!
|
|
|
|
|
23-11-05, 13: 25
|
#30 |
|
Junior Biker
Registrato dal: 26-10-05
ubicazione: Sardegna
Età : 47
Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico
|
Ehehheheh lo so che non devi ripassare nulla,infatti scherzavo
 ;Cmq Denny ne riparliamo d'estate o quando ci saranno temperature piu' elevate Vedrai come cambierai idea
|
|
|
|
 |
|
|
