Beh ragazzi... io vi dico la mia.
Ho una mk5 quindi con 49 e calotta: io l'ho fissata e allineata per benino, mettendo anche una vite + bullone dove c'e' la predisposizione ma non il foro il modo che il flusso dell'aria della ventola non si interrompesse.
Morale? dopo un po' di giri nella pista dove giro comincio a prendere vantaggio nei rettilinei rispetto ai miei amici che l'hanno tolta o non l'hanno mai avuta.
E soprattutto non mi lamento mai che "dopo qualche giro comincia a calare".
Il motore delle nostre piccole ad aria e' clonato da un modello di decespugliatore (di cui non ricordo il marchio ma mi sembra giapponese) ovviamente a raffreddamento forzato.
Sono d'accordo che i cinesi non si perdono in finezze, ma almeno concedete che chi e' stato copiato, un paio di calcoli gli ha fatti!!!
Il mio consiglio e' lasciarlo e chi non ce l'ha magari di provare a montarlo!
Ciao a tutti!
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