Come preparo un motore cinese con BB - Pagina 9

Io_N-Bello · 12-05-10, 21: 06

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Originariamente inviata da giopcast80

ferma ferma! e la parte sulla testata? lavorazioni, squish, rdc e compagnia bella le saltiamo a piè pari!?!?!?!

scherzo!

cmq la testa vecchio modello mi sembra migliore di quella classica scomponibile...

ricomincio tutto da capo che così lo mettiamo nella sezione guide,

poi cmq per fare la testa ci vuole testa

ZXR · 17-05-10, 20: 16

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

il collettore l'ho fatto io al tornio

Io_N-Bello ti chiedo una informazione, visto che anche io ho il portapacco per C1 e anche io dovrò apprestarmi a costruire un collettore (maschio), puoi dirmi se tu l'hai fatto dritto o curvo tipo quelli per l'sha?
Da come io ho valutato dovrei costruirlo dritto a causa dell'inclinazione del portapacco...

Io_N-Bello · 18-05-10, 00: 14

dritto e corto corto

bcmteam · 18-05-10, 09: 35

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

dritto e corto corto

Perchè dritto corto corto è meglio?

Io_N-Bello · 18-05-10, 11: 31

dipende da cosa,
secondo cosa si secondo cosa no

bcmteam · 18-05-10, 16: 08

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

dipende da cosa,
secondo cosa si secondo cosa no

Scusa, ma è meglio lungo o che funzioni bene?

ZXR · 18-05-10, 17: 12

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

dritto e corto corto

ricevuto

Giammax88 · 18-05-10, 20: 27

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Scusa, ma è meglio lungo o che funzioni bene?

da quello che sò io...+ il collettore è corto e meglio è...=)
Infatti alcuni torniscono anche l'ingresso del carburatore per avvicinare ancora il tutto...;-)

giopcast80 · 18-05-10, 20: 54

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Originariamente inviata da Giammax88

da quello che sò io...+ il collettore è corto e meglio è...=)
Infatti alcuni torniscono anche l'ingresso del carburatore per avvicinare ancora il tutto...;-)

secono me mm hai inteso bene...

per me è meglio avercelo giusto perchè se è corto nn arriva dove deve, se è troppo lungo devi poi trovare dove metterlo

Io_N-Bello · 19-05-10, 02: 13

Sul dove metterlo penso solo che sia una nosta idea,
ho visto passare di tutto da "quelle" parti....da non crederci.
Quindi in "quel" caso se è lungo è meglio, per imparare ad usarlo c'è tempo.
Nei motori il collettore sempre corto il più possibile, su sccoter viene fatta una
lavorazione sia al carbu che al collettore che permette di ridurre di molto la lunghezza,
stranamente ancora non ho visto la stessa modifica sulle minimoto...

18-05-10, 00: 14	#83
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	dritto e corto corto __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

18-05-10, 11: 31	#85
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	dipende da cosa, secondo cosa si secondo cosa no __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

19-05-10, 02: 13	#90
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Sul dove metterlo penso solo che sia una nosta idea, ho visto passare di tutto da "quelle" parti....da non crederci. Quindi in "quel" caso se è lungo è meglio, per imparare ad usarlo c'è tempo. Nei motori il collettore sempre corto il più possibile, su sccoter viene fatta una lavorazione sia al carbu che al collettore che permette di ridurre di molto la lunghezza, stranamente ancora non ho visto la stessa modifica sulle minimoto... __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

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