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#371 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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Suba, con la camera di manovella unica, il motore può avere tutte le configurazioni che vuoi, l'unica cosa fondamentale è che i cilindri devono avere le fasi insieme, quindi lo scoppio deve essere simultaneo.
Se ci pensi un attimo, lo capisci al volo
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#372 | ||
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
Metterli affiancati per forza di cose ci sarà in più la larghezza di 1 cilindro, e forse anche qualcosa in più dovuto a 2 cusinetti centrali e 1 paraolio. Con soluzioni a V o boxer ovviamente non si possono mettere le bielle sullo stesso spinotto quindi la maggior larghezza è solo dello spessore della 3° spalla. Quote:
per semplificare pensavo di usare i cilindri del booster per l'aspirazione al cilindro, xkè mettendo i carter cina aria in verticale le aspirazioni sarebbero scomodamente sotto, mentre con i cilindri booster potevo girare le aspirazioni una contro l'altra ed usare un unico carburatore. Ma cmq la soluzione migliore mi sembra sempre il boxer con un pò di lavori a fare il carter centrale e la 3° spalla centrale, alla fine un motore da motosega fatto così già esiste... ...per quel che mi riguarda, questo progetto è fermo su una mensola e non sò quando mi sflipperò per la testa di riprenderlo, anche xkè c'è tanto lavoro per un mezzo abbastanza inutile, preferirei perdere anche il doppio del tempo ma per farlo su un mezzo più fruibile...anche un ciaino per dire...
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#373 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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[QUOTE=Io_N-Bello;1936151453]Con i cilindri affiancati come si fà a fargli una unica cemera di manovella?
Metterli affiancati per forza di cose ci sarà in più la larghezza di 1 cilindro, e forse anche qualcosa in più dovuto a 2 cusinetti centrali e 1 paraolio. Con soluzioni a V o boxer ovviamente non si possono mettere le bielle sullo stesso spinotto quindi la maggior larghezza è solo dello spessore della 3° spalla si si certo pensavo solamente alla questione carter pompa per il discorso che quando entrabi i pistoni scendono pompano insieme |
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#374 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 01-01-14
ubicazione: Düsseldorf,Germany
Messaggi: 9 Minimoto: GRC,Lucky7
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Ciao
Tempo di guardare: http://home.arcor.de/grobschmied/Boxer.pdf http://wbm-zweitakter.de/phpBB2/viewtopic.php?t=191 saluto Dani |
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#375 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 25-07-13
ubicazione: roma
Messaggi: 16 Minimoto: cinese
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fantastico!! ha fatto un lavoro assurdo!
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#376 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Ecco cosa succede a mettere foto dei disegni senza fare il lavoro...
...pace... ![]() io cmq non avrei saputo far meglio.
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#377 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 29-06-07
ubicazione: ud
Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams
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mah di meglio si può fare sicuro
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#378 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-09-10
ubicazione: cremona
Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo
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Bhe questo è un po' una porcellata... Quello che s'era pensato noi era meglio opinione personale...
Adesso è un fatto pesonale
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#379 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 09-02-11
ubicazione: gemona del friuli
Messaggi: 649 Minimoto: cina aria
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Non condivido il progetto perché non ne vedo l'utilità,comunque complimenti,un gran lavoro.
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#380 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 12-09-12
ubicazione: Forlì
Messaggi: 318 Minimoto: stamas con 50 polini
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Il progetto è cominciato nel2006 e la data del pdf è datato 2007....nn credo ti abbia scopiazzato ...
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