Prime idee cina aria bicilindrica - Pagina 38

prontolino · 17-12-13, 16: 26

Suba, con la camera di manovella unica, il motore può avere tutte le configurazioni che vuoi, l'unica cosa fondamentale è che i cilindri devono avere le fasi insieme, quindi lo scoppio deve essere simultaneo.
Se ci pensi un attimo, lo capisci al volo

Io_N-Bello · 20-12-13, 22: 35

Quote:

Originariamente inviata da suba

la camera di manovella in comune và bene solo se metti i cilindri affiancati o a 180° e fasati insieme....e risparmi 25mm forse
è anche vero che un motore con cilindri ad aria derivazione cina puoi mettergli 2 scarichi da motosega e rimane compatto

Con i cilindri affiancati come si fà a fargli una unica cemera di manovella?
Metterli affiancati per forza di cose ci sarà in più la larghezza di 1 cilindro,
e forse anche qualcosa in più dovuto a 2 cusinetti centrali e 1 paraolio.
Con soluzioni a V o boxer ovviamente non si possono mettere le bielle sullo stesso spinotto
quindi la maggior larghezza è solo dello spessore della 3° spalla.

Quote:

Originariamente inviata da Andrea franco

IoN forse non ti conviene fare il motore con i cilindri booster(non so se la tua idea era questa). Se già con uno s'impenna con due te la metti per cappello

. Comunque potresti sempre provare a farli affiancati anche per una questione di semplicità ... Altrimenti credo ti toccherebbe fare i carter di sana pianta per avere una configurazione a V , hai provato a vedere quanto spazio ti avanza mettendoli paralleli ad avanzamento d'aria?.

L'idea di partenza era di usare 2 motori uno davanti all'altro uniti da una cinghia dentata,
per semplificare pensavo di usare i cilindri del booster per l'aspirazione al cilindro,
xkè mettendo i carter cina aria in verticale le aspirazioni sarebbero scomodamente sotto,
mentre con i cilindri booster potevo girare le aspirazioni una contro l'altra ed usare un unico carburatore.
Ma cmq la soluzione migliore mi sembra sempre il boxer
con un pò di lavori a fare il carter centrale e la 3° spalla centrale,
alla fine un motore da motosega fatto così già esiste...

...per quel che mi riguarda, questo progetto è fermo su una mensola e non sò quando mi sflipperò per la testa di riprenderlo,
anche xkè c'è tanto lavoro per un mezzo abbastanza inutile,
preferirei perdere anche il doppio del tempo ma per farlo su un mezzo più fruibile...anche un ciaino per dire...

suba · 22-12-13, 13: 31

[QUOTE=Io_N-Bello;1936151453]Con i cilindri affiancati come si fà a fargli una unica cemera di manovella?
Metterli affiancati per forza di cose ci sarà in più la larghezza di 1 cilindro,
e forse anche qualcosa in più dovuto a 2 cusinetti centrali e 1 paraolio.
Con soluzioni a V o boxer ovviamente non si possono mettere le bielle sullo stesso spinotto
quindi la maggior larghezza è solo dello spessore della 3° spalla

si si certo pensavo solamente alla questione carter pompa per il discorso che quando entrabi i pistoni scendono pompano insieme

oldstyle · 03-01-14, 04: 57

Ciao

Tempo di guardare:

http://home.arcor.de/grobschmied/Boxer.pdf

http://wbm-zweitakter.de/phpBB2/viewtopic.php?t=191

saluto Dani

vale11993 · 05-01-14, 13: 38

fantastico!! ha fatto un lavoro assurdo!

Io_N-Bello · 08-01-14, 16: 47

Ecco cosa succede a mettere foto dei disegni senza fare il lavoro...
...pace...

io cmq non avrei saputo far meglio.

suba · 08-01-14, 17: 18

mah di meglio si può fare sicuro

sbragone5 · 08-01-14, 18: 02

Bhe questo è un po' una porcellata... Quello che s'era pensato noi era meglio opinione personale...
Adesso è un fatto pesonale

spinotto · 09-01-14, 14: 35

Non condivido il progetto perché non ne vedo l'utilità,comunque complimenti,un gran lavoro.

lollazzi90 · 09-01-14, 23: 52

Quote:

Originariamente inviata da Io_N-Bello

Ecco cosa succede a mettere foto dei disegni senza fare il lavoro...
...pace...

io cmq non avrei saputo far meglio.

Il progetto è cominciato nel2006 e la data del pdf è datato 2007....nn credo ti abbia scopiazzato ...

17-12-13, 16: 26	#371
prontolino MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-08 ubicazione: Spiaggia di velluto Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione	Suba, con la camera di manovella unica, il motore può avere tutte le configurazioni che vuoi, l'unica cosa fondamentale è che i cilindri devono avere le fasi insieme, quindi lo scoppio deve essere simultaneo. Se ci pensi un attimo, lo capisci al volo __________________ La mia Minispecial New Progetto Low Cost Progetto Speedy

08-01-14, 16: 47	#376
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Ecco cosa succede a mettere foto dei disegni senza fare il lavoro... ...pace... io cmq non avrei saputo far meglio. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

22-12-13, 13: 31	#373
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	[QUOTE=Io_N-Bello;1936151453]Con i cilindri affiancati come si fà a fargli una unica cemera di manovella? Metterli affiancati per forza di cose ci sarà in più la larghezza di 1 cilindro, e forse anche qualcosa in più dovuto a 2 cusinetti centrali e 1 paraolio. Con soluzioni a V o boxer ovviamente non si possono mettere le bielle sullo stesso spinotto quindi la maggior larghezza è solo dello spessore della 3° spalla si si certo pensavo solamente alla questione carter pompa per il discorso che quando entrabi i pistoni scendono pompano insieme

03-01-14, 04: 57	#374
oldstyle Mini Biker Registrato dal: 01-01-14 ubicazione: Düsseldorf,Germany Messaggi: 9 Minimoto: GRC,Lucky7	Ciao Tempo di guardare: http://home.arcor.de/grobschmied/Boxer.pdf http://wbm-zweitakter.de/phpBB2/viewtopic.php?t=191 saluto Dani

05-01-14, 13: 38	#375
vale11993 Mini Biker Registrato dal: 25-07-13 ubicazione: roma Messaggi: 16 Minimoto: cinese	fantastico!! ha fatto un lavoro assurdo!

08-01-14, 17: 18	#377
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	mah di meglio si può fare sicuro

08-01-14, 18: 02	#378
sbragone5 MotoGP Biker Registrato dal: 01-09-10 ubicazione: cremona Messaggi: 2,609 Minimoto: Blata Ultima, xxxxxx Reverse in arrivo	Bhe questo è un po' una porcellata... Quello che s'era pensato noi era meglio opinione personale... Adesso è un fatto pesonale

09-01-14, 14: 35	#379
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	Non condivido il progetto perché non ne vedo l'utilità,comunque complimenti,un gran lavoro.