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Vecchio 28-12-08, 22: 53   #21
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Hai ragione, prima la tdr faceva solo cilindri 2 travasi, poi si faceva a tre quattro o cinque a piacimento da soli, ora si è modernizzato, ma fare travasi non era un problema e si facevano di grandezza e forma preferiti, ora forse per semplificare le cose li ha fatti lui.
Anche gli alberi li fà più lunghi di quelli in commercio, però poi per montarli si rischia di rompere la sede delle viti del carter barenandolo al limite, e la biella, essendo più lunga, tocca nel giro praticamente tutto, e con santa pazienza e un briciolo di manualità bisogna scavare per ottenere il giro pulito. Invece con l'albero da 35,3mm basta barenare il carter in tutta sicurezza, e non si hanno grossi problemi.
stiamo andando in OT,
quanto è lunga la biella TDR?
Mi farebbe piacere averti nei contatti MSN
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Vecchio 01-01-09, 23: 19   #22
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Ha me personalmente non mi da tanta fiducia questo chit termico!!!mahh!!!
Stani_master non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-09, 10: 38   #23
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Originariamente inviata da Stani_master Visualizza il messaggio
Ha me personalmente non mi da tanta fiducia questo chit termico!!!mahh!!!
Ciao io lo provato in diverse combinazioni prima con albero cinese poi con albero 35mm di loro costruzione, con pistone piatto e pistone bombato risultato divertente non cè paragone con altri bigbore in commercio prima avevo un cilindro di avotecnica con le due unghiate non cè paragone il kit tdr va forte e sopratutto dura io ho fatto circa 40 litri di benzina prima di natale volevo vedere come stava il cilindro e il pistone non credevo a i miei ochi il cilindro non si è mosso di una virgola
cobra1989 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-09, 11: 29   #24
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Originariamente inviata da cobra1989 Visualizza il messaggio
Ciao io lo provato in diverse combinazioni prima con albero cinese poi con albero 35mm di loro costruzione, con pistone piatto e pistone bombato risultato divertente non cè paragone con altri bigbore in commercio prima avevo un cilindro di avotecnica con le due unghiate non cè paragone il kit tdr va forte e sopratutto dura io ho fatto circa 40 litri di benzina prima di natale volevo vedere come stava il cilindro e il pistone non credevo a i miei ochi il cilindro non si è mosso di una virgola

Ciao te che carburatore hai montato?
dasio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-09, 12: 14   #25
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stiamo andando in OT,
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rinnovo la mia domanda OT
di quanto è più lunga la biella TDR rispetto alla cina originale?
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Vecchio 02-01-09, 12: 19   #26
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di quanto è più lunga la biella TDR rispetto alla cina originale?
Guarda se non sbaglio quella che ho preso io ha la corsa 34.3
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Vecchio 02-01-09, 12: 23   #27
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non la corsa
mi serve sapere la distanza foro foro della biella
quella originale è 60mm
a me serve una biella più lunga di 5-10mm
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Vecchio 02-01-09, 12: 45   #28
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TDR ha in catalogo anche delle basette di alluminio,
quella da 0,5 e quella da 1mm servono per aumentare la fase.
Quella da 6mm e da 7mm sarebbero troppo per aumentare la fase,
quindi presumo che siano da abbinare ad un albero che ha una biella più lunga di 5mm.
solo che loro non stanno lì a spiegare molto dei loro prodotti...
è tutto un pò tirato lì
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Vecchio 02-01-09, 13: 09   #29
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in effetti loro dicono ben poco..
anche inviando alla loro casella postale
rispondono approssimativamente e suggeriscono
di chiamarli per avere delle spiegazioni più dettagliate..
baffos non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-01-09, 13: 34   #30
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guardate io vi posso dire che ho dovuto aggiungere alla base del cilindro 7-8 mm con gli spessori senno il pistone toccava la testa,
dasio non è collegato   Rispondi quotando
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