Originariamente inviata da bcmteam

Hai ragione, prima la tdr faceva solo cilindri 2 travasi, poi si faceva a tre quattro o cinque a piacimento da soli, ora si è modernizzato, ma fare travasi non era un problema e si facevano di grandezza e forma preferiti, ora forse per semplificare le cose li ha fatti lui.
Anche gli alberi li fà più lunghi di quelli in commercio, però poi per montarli si rischia di rompere la sede delle viti del carter barenandolo al limite, e la biella, essendo più lunga, tocca nel giro praticamente tutto, e con santa pazienza e un briciolo di manualità bisogna scavare per ottenere il giro pulito. Invece con l'albero da 35,3mm basta barenare il carter in tutta sicurezza, e non si hanno grossi problemi.