Originariamente inviata da bcmteam

Va rismontato tutto, rimessi spessori, eventuali guarnizioni o pasta nera, e rimontato il tutto. Ma che da spento esca benzina dagli spessori, mi sembra veramente strano, forse rismontandolo trovi errori fatti e magari rimetti tutto a posto. In bocca al lupo, sistema tutto con calma e precisione. La pasta asciuga dopo qualche ora diciamo per sicurezza 3 o 4. Poi hai controllato che i due mezzi carter chiudano bene, non è che l'albero non faccia chiudere perfettamente i carter perchè i cuscinetti non sono entrati bene, oppure hanno bisogno di 2 guarnizioni?

Originariamente inviata da dasio

Rifarò tutto con molta calma, Bhe che perda da spento non vedo cosa ci sia di strano perde quando creo compressione tirandolo quindi ci sta tutto se c'è un infiltrazione.
Comunque i carter sono chiusi bene e ripeto che vedo con i miei occhi dove perde. Cmq rismonterò tutto.

Originariamente inviata da bcmteam

Ottimo, vorrei vedere la motina in pista, Ranucci aveva fatto un motore con quell'albero e andava veramente bene, anche se poi ha cambiato la biella con una con i rulli, come i lunghezza 35 anzichè con la bronzina. Se vuoi dei consigli o una mano per la messa a punto ci si incontra in pista.

Originariamente inviata da dasio

Ragazzi con la mia solita fortuna....
Allora ieri a torricola sono andato e ho fatto tutto quello che mi avete detto, Risultato nel riavvitare il gt si è spanata la filettatura del carter motore, quindi oggi andro da un meccanico e farò rifare la filettatura, però ho l'idea che qualkuno me la tiri alla grande

Originariamente inviata da bcmteam

Non è sfortuna, è cinese