Ecco le modifiche che funzionano - Pagina 11

Polini_racing · 07-06-08, 13: 13

ragazzi ma quando la moto resta ben accessa un pò accellerata la carburazione è grassa o magra??

Minimotardista · 07-06-08, 14: 14

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Originariamente inviata da Polini_racing

ragazzi ma quando la moto resta ben accessa un pò accellerata la carburazione è grassa o magra??

La carburazione dovrebbe essere magra...

Polini_racing · 07-06-08, 14: 24

azz allora aumento subito il getto!

Minimotardista · 07-06-08, 19: 08

Quote:

Originariamente inviata da Minimotardista

Allora, smontando oggi il motore per poi andare a montare quello elaborato, sono andato a fare un paio di misure sulla luce di scarico....
Allora sul cilindro originale (smontato dal motore) ho misurato una fasatura sullo scarico di 126.5°

....
Invece su quello che ho elaborato ho misurato una fasatra di scarico di 138°... Quindi misure ben lontane da quelle da me ipotizzate e da quelle che avete detto voi

Rettifico i dati dichiarati stamane... Rimisurando ho scoperto che prima avevo una fasatura di 140° (cilindro originale non lavorato) e ora con il cilindro lavorato ho una fasatura di 157°.... In più, con il mio motore elaborato, oggi ho eseguito un collaudo, con la miscela al 4, e sono riuscito a guadagnare 10 km/h in allungo, senza cambiare rapporti, passando da 39 km/h del vecchio cilindro (pari a 7750 giri/min

) ai 49 km/h del nuovo cilindro (che corrispondo alla bellezza di 10000 giri/min

)

Wheeling#69 · 08-06-08, 08: 31

7750 giri?? azz.... era proprio fermo prima

Minimotardista · 08-06-08, 11: 43

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Originariamente inviata da WheelingKing

7750 giri?? azz.... era proprio fermo prima

E prima avevo un cilindro con uno scarico da 140°

**MTrevi** · 07-03-09, 09: 16

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Originariamente inviata da meccanico

- Lamella monopetalo Polini blu e traversino eliminato.
Lo spessore originale di queste lamelle, le più sottili della Polini, è di 0,28mm. L'ho carteggiata per portarla a 0,2, con questi motori non ci sono certo problemi di risonanza.

- Distanziale da 3mm tra pacco lamellare e collettore zocchi.
Aumentando la distanza tra carburatore e pacco lamellare si incrementa leggermente la resa ai medi regimi. Almeno questo è quello che dice la teoria, ma posso dire che la cosa non ha peggiorato il rendimento.

forse sn in ritardo...
ma mi sn iscritto da poco...
ke pacco lamellare hai usato l'originale cambiando sl le lamello o lo hai proprio cambiato????
non ho capito molto il fatto dello spessore...

Officina23 · 09-03-09, 08: 09

Ho cambiato solo le lamelle, mantenendo il pacco originale e aggiungendone un altro (senza lamella e senza stopper, solo la piastrina) tra questo e il collettore per allungare il tutto ed avere più coppia, ma secondo me non serve a niente questo allungamento.

P.S. Sto sperimentando un pacco lamellare a cuspide, tipo Polini, inserito in un blocco di alluminio sagomato per accogliere il pacco lamellare stesso che altrimenti non ci starebbe.

Io_N-Bello · 09-03-09, 14: 58

una cosa tipo questo?

come hai montato il pacco,
con le lamelle in verticale o in orizzontale?
Spero si capisce cosa intendo

Officina23 · 09-03-09, 16: 30

Si, una cosa del genere, con le lamelle verticali in modo da indirizzare il flusso al centro dell'albero.

Il motore non è stato stravolto, ma un leggero incremento c'è stato; in coppia di sicuro, in allungo devo riprovare perché rispetto a prima era parecchio magra agli alti quindi presumo di recuperare qualcosa anche là.

07-06-08, 13: 13	#101
Polini_racing Junior Biker Registrato dal: 07-08-06 ubicazione: Caserta Età : 36 Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White	ragazzi ma quando la moto resta ben accessa un pò accellerata la carburazione è grassa o magra?? __________________ MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli

07-06-08, 14: 24	#103
Polini_racing Junior Biker Registrato dal: 07-08-06 ubicazione: Caserta Età : 36 Messaggi: 692 Minimoto: MK3 repl. c1 Black Edition elaborata e MK2 Black&White	azz allora aumento subito il getto! __________________ MK3 Replica C1 black:BB 5t lavorato,carburatore dell'orto sha 16.16,collet. alluminio,albero spalle piene 12mm, cuscinetti SKF,lamella monop. 0.25 Polini + eliminazione traversino,frizione reg. 2 masse racing,gas rapido Tommaselli

08-06-08, 08: 31	#105
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	7750 giri?? azz.... era proprio fermo prima __________________

09-03-09, 08: 09	#108
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Ho cambiato solo le lamelle, mantenendo il pacco originale e aggiungendone un altro (senza lamella e senza stopper, solo la piastrina) tra questo e il collettore per allungare il tutto ed avere più coppia, ma secondo me non serve a niente questo allungamento. P.S. Sto sperimentando un pacco lamellare a cuspide, tipo Polini, inserito in un blocco di alluminio sagomato per accogliere il pacco lamellare stesso che altrimenti non ci starebbe. __________________ http://officina23.altervista.org

09-03-09, 14: 58	#109
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	una cosa tipo questo? come hai montato il pacco, con le lamelle in verticale o in orizzontale? Spero si capisce cosa intendo __________________ Il mio sito Il mio canale youtube Ultima modifica di Io_N-Bello ; 09-03-09 a 15: 27

09-03-09, 16: 30	#110
Officina23 Super Biker Registrato dal: 10-07-06 ubicazione: Padova Messaggi: 1,886 Minimoto: Stamas, GRC, Polini, MK, Vittorazi...	Si, una cosa del genere, con le lamelle verticali in modo da indirizzare il flusso al centro dell'albero. Il motore non è stato stravolto, ma un leggero incremento c'è stato; in coppia di sicuro, in allungo devo riprovare perché rispetto a prima era parecchio magra agli alti quindi presumo di recuperare qualcosa anche là. __________________ http://officina23.altervista.org