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Minimotardista · 07-06-08, 19: 08

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Originariamente inviata da Minimotardista

Allora, smontando oggi il motore per poi andare a montare quello elaborato, sono andato a fare un paio di misure sulla luce di scarico....
Allora sul cilindro originale (smontato dal motore) ho misurato una fasatura sullo scarico di 126.5°

....
Invece su quello che ho elaborato ho misurato una fasatra di scarico di 138°... Quindi misure ben lontane da quelle da me ipotizzate e da quelle che avete detto voi

Rettifico i dati dichiarati stamane... Rimisurando ho scoperto che prima avevo una fasatura di 140° (cilindro originale non lavorato) e ora con il cilindro lavorato ho una fasatura di 157°.... In più, con il mio motore elaborato, oggi ho eseguito un collaudo, con la miscela al 4, e sono riuscito a guadagnare 10 km/h in allungo, senza cambiare rapporti, passando da 39 km/h del vecchio cilindro (pari a 7750 giri/min

) ai 49 km/h del nuovo cilindro (che corrispondo alla bellezza di 10000 giri/min

)