gruppo termico vecchio zip

mipmap · 10-06-07, 21: 10

Ciao ragazzi, ho da poco la minimoto cina mk5, ho gia' cambiato il carburatore con un 19 dell'orto per i noti problemi di incastramento dello spilletto che regola il flusso benzina alla vaschetta.
Ho a casa 2 vecchi gruppi termici di uno zip, tutte 2 dei polini in ghisa da 68cc.
mi sembra che i buchi per i prigionieri siano "quasi" giusti. Qualcuno di voi ha le misure delle distanze dei fori sul carter?, il diametro della sede del clilndro e la corsa?
Ho trovato cercando che l'anno scorso qualcuno aveva provato a montare un 70cc ad acqua nn so per quale scooter e non so se poi e' riuscito.
Ciao e grazie!

mipmap · 10-06-07, 21: 42

Sono a trento nn posso misurare, la minimoto e i pezzi ce li ho a milano. Ho trovato i gruppi proprio sto pomeriggio prima di venire via e non ho avuto il tempo di vedere adesso sono in preda a esaltazione mistica al solo pensiero di poterlo montare

fianfian-flo · 10-06-07, 22: 40

Domani ti tiro giu' le misure.

mipmap · 10-06-07, 22: 54

Grazie mille!

ho trovato qui sul forum http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/25654-mie-gioie-dm70cc-911r-grcrr.html un mito che ha su un cilindro polini x zip tipo il mio, sembra in alluminio ma su un carter polini...

WIDE · 10-06-07, 23: 15

si c'è in giro nel forum qualche foto di uno che ce l'ha messo...
io mi sono cimentato in questo prototipo e devo dire che è veramente un'impresa!!!!
ci sono trooooppe cose a cui pensare non è proprio facilissimo.
Ti consiglio di informarti sulla corsa dell'albero della mini e poi cercare un cilindro da scooter con la stessa corsa... ti risparmi un sacco dilavoro.

mipmap · 10-06-07, 23: 31

Se la corsa e' compatibile, mi pare che lo zip sia 39

, se si puo' con una lavorazione abbastanza semplice, cioe' una passatina di tornio e/o di fresa credo che la faro', mi intererssa perche' ho gia' a casa i cilindri. non vado a spendere 150 euro per dei pezzi nuovi. Ciaooooo

exhaust89 · 11-06-07, 10: 33

non è per scoraggiarti in quanto amo questi trapianti,ma penso che la tua idea sia irrealizzabile...
Ci avevo pensato anch'io ma poi ho trovato un problema irrisolvibile:i travasi
infatti i travasi del 70 sono enormi rispetto a quelli della mini e non avrai mai lo spazio per raccordare cosi tanto sul carter...la guarnizione rimarrebbe fuori...ti posto una foto per farti vedere...

P.S: quelli che l'hanno trapiantato avevano una dm o una repica blata che di per sè hanno gia travasi piu decenti...percio c'era poco da raccordare...CIAO

mipmap · 11-06-07, 11: 46

Eh si purtroppo hai ragione... sti microtravasi... L'unica speranza e' che sia necessario aggiungere uno spessore consistente sotto il cilindro, come ha fatto il tipo sul carter polini, in questo modo si potrebbe credo raccordare. L'ingresso dei travasi rimarrebbe sempre abbastanza scarso ma e' meglio di niente...
Ciao!!!

exhaust89 · 11-06-07, 14: 52

si quella potrebbe essere una soluzione...certo è un po complicato...pero devi tener conto del carter di alloggio frizione...non so se da fastidio...

WIDE · 11-06-07, 16: 48

io ho risolto il problema facendo allargare i carter con aggiunta di materiale sui lati, poi ho fatto rettificare il tutto... l'operazione mi è costata 150 euro...

A me il trapianto è perfettamente riuscito, con risultato veramente sconvolgente!!! 21cv

10-06-07, 21: 10	#1
mipmap Mini Biker Registrato dal: 03-06-07 ubicazione: milano (solaro) e trento Età : 48 Messaggi: 70 Minimoto: cina mk5, phbg 19, collettore artigianale, lamella	gruppo termico vecchio zip Ciao ragazzi, ho da poco la minimoto cina mk5, ho gia' cambiato il carburatore con un 19 dell'orto per i noti problemi di incastramento dello spilletto che regola il flusso benzina alla vaschetta. Ho a casa 2 vecchi gruppi termici di uno zip, tutte 2 dei polini in ghisa da 68cc. mi sembra che i buchi per i prigionieri siano "quasi" giusti. Qualcuno di voi ha le misure delle distanze dei fori sul carter?, il diametro della sede del clilndro e la corsa? Ho trovato cercando che l'anno scorso qualcuno aveva provato a montare un 70cc ad acqua nn so per quale scooter e non so se poi e' riuscito. Ciao e grazie!

11-06-07, 10: 33	#7
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	non è per scoraggiarti in quanto amo questi trapianti,ma penso che la tua idea sia irrealizzabile... Ci avevo pensato anch'io ma poi ho trovato un problema irrisolvibile:i travasi infatti i travasi del 70 sono enormi rispetto a quelli della mini e non avrai mai lo spazio per raccordare cosi tanto sul carter...la guarnizione rimarrebbe fuori...ti posto una foto per farti vedere... P.S: quelli che l'hanno trapiantato avevano una dm o una repica blata che di per sè hanno gia travasi piu decenti...percio c'era poco da raccordare...CIAO __________________ Ultima modifica di exhaust89 ; 12-06-07 a 14: 03

11-06-07, 14: 52	#9
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	si quella potrebbe essere una soluzione...certo è un po complicato...pero devi tener conto del carter di alloggio frizione...non so se da fastidio... __________________

10-06-07, 21: 42	#2
mipmap Mini Biker Registrato dal: 03-06-07 ubicazione: milano (solaro) e trento Età : 48 Messaggi: 70 Minimoto: cina mk5, phbg 19, collettore artigianale, lamella	Sono a trento nn posso misurare, la minimoto e i pezzi ce li ho a milano. Ho trovato i gruppi proprio sto pomeriggio prima di venire via e non ho avuto il tempo di vedere adesso sono in preda a esaltazione mistica al solo pensiero di poterlo montare

10-06-07, 22: 40	#3
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	Domani ti tiro giu' le misure.

10-06-07, 22: 54	#4
mipmap Mini Biker Registrato dal: 03-06-07 ubicazione: milano (solaro) e trento Età : 48 Messaggi: 70 Minimoto: cina mk5, phbg 19, collettore artigianale, lamella	Grazie mille! ho trovato qui sul forum http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/25654-mie-gioie-dm70cc-911r-grcrr.html un mito che ha su un cilindro polini x zip tipo il mio, sembra in alluminio ma su un carter polini...

10-06-07, 23: 15	#5
WIDE MotoGP Biker Registrato dal: 03-04-07 ubicazione: Frascati (Roma) Età : 46 Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp	si c'è in giro nel forum qualche foto di uno che ce l'ha messo... io mi sono cimentato in questo prototipo e devo dire che è veramente un'impresa!!!! ci sono trooooppe cose a cui pensare non è proprio facilissimo. Ti consiglio di informarti sulla corsa dell'albero della mini e poi cercare un cilindro da scooter con la stessa corsa... ti risparmi un sacco dilavoro.

10-06-07, 23: 31	#6
mipmap Mini Biker Registrato dal: 03-06-07 ubicazione: milano (solaro) e trento Età : 48 Messaggi: 70 Minimoto: cina mk5, phbg 19, collettore artigianale, lamella	Se la corsa e' compatibile, mi pare che lo zip sia 39 , se si puo' con una lavorazione abbastanza semplice, cioe' una passatina di tornio e/o di fresa credo che la faro', mi intererssa perche' ho gia' a casa i cilindri. non vado a spendere 150 euro per dei pezzi nuovi. Ciaooooo

11-06-07, 11: 46	#8
mipmap Mini Biker Registrato dal: 03-06-07 ubicazione: milano (solaro) e trento Età : 48 Messaggi: 70 Minimoto: cina mk5, phbg 19, collettore artigianale, lamella	Eh si purtroppo hai ragione... sti microtravasi... L'unica speranza e' che sia necessario aggiungere uno spessore consistente sotto il cilindro, come ha fatto il tipo sul carter polini, in questo modo si potrebbe credo raccordare. L'ingresso dei travasi rimarrebbe sempre abbastanza scarso ma e' meglio di niente... Ciao!!!

11-06-07, 16: 48	#10
WIDE MotoGP Biker Registrato dal: 03-04-07 ubicazione: Frascati (Roma) Età : 46 Messaggi: 2,700 Minimoto: SM58gp	io ho risolto il problema facendo allargare i carter con aggiunta di materiale sui lati, poi ho fatto rettificare il tutto... l'operazione mi è costata 150 euro... A me il trapianto è perfettamente riuscito, con risultato veramente sconvolgente!!! 21cv

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