gruppo termico vecchio zip - Pagina 8

exhaust89 · 16-06-07, 21: 07

no dicevo solo che costano tanto...certo col motore che devo montare(se ci riesco...) è chiaro che in pista devo girare con le pmt altrimenti TENUTA 0!

jacopo · 16-06-07, 21: 09

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Originariamente inviata da exhaust89

no dicevo solo che costano tanto...certo col motore che devo montare(se ci riesco...) è chiaro che in pista devo girare con le pmt altrimenti TENUTA 0!

mipmap · 20-06-07, 21: 53

Ho controllato... il montaggio del gt polini su carter cina aria e' quasi impossibile... la corsa dello zip e' 39, cina aria 32 ( mi confermate?)

troppa differenza, anche fresando un po' il cilindro nella parte alta credo non basti 7mm sono davvero troppi, a meno di non sballare pesantemente le fasature

Il compromesso si potrebbe ottenere adattando l'altezza sul carter e non facendo aprire completamente i travasi, ma sarebbe un po' una bausciata

exhaust89 · 24-06-07, 15: 03

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Originariamente inviata da mipmap

Ho controllato... il montaggio del gt polini su carter cina aria e' quasi impossibile... la corsa dello zip e' 39, cina aria 32 ( mi confermate?)

troppa differenza, anche fresando un po' il cilindro nella parte alta credo non basti 7mm sono davvero troppi, a meno di non sballare pesantemente le fasature

Il compromesso si potrebbe ottenere adattando l'altezza sul carter e non facendo aprire completamente i travasi, ma sarebbe un po' una bausciata

già....quello che t'avevo detto....le due corse sono esatte...zip 39.2mm come quasi tutti gli scooter e mini 32 e qualcosa....percio dovresti fresare un po sul basamento del carter( ma piu di ytanto nn si puo) e un po il cilindro stesso(cosa nn facile...visto che fresando troppo rischi di far aprire la luce di scarico nella fase di aspirazione...

Kennyroberts35 · 27-04-10, 11: 15

Guardate che cosa ho rispolverato! Un vecchio 3d in cui si parlava di scooterizzare le cina aria. Quel periodo però non c'era ancora IO_nbello!!!

Quello che sembrava impossibile oggi è un gioco da ragazzi.

PS: 21 cv....magari! Al max 10...

bcmteam · 27-04-10, 12: 58

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Originariamente inviata da Kennyroberts35

Guardate che cosa ho rispolverato! Un vecchio 3d in cui si parlava di scooterizzare le cina aria. Quel periodo però non c'era ancora IO_nbello!!!

Quello che sembrava impossibile oggi è un gioco da ragazzi.

PS: 21 cv....magari! Al max 10...

10 cavalli te sembrassere pochi, ma siamo solo agli inizi, si arriverà a di più.

Io_N-Bello · 27-04-10, 14: 55

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Originariamente inviata da Kennyroberts35

Guardate che cosa ho rispolverato! Un vecchio 3d in cui si parlava di scooterizzare le cina aria. Quel periodo però non c'era ancora IO_nbello!!!

Quello che sembrava impossibile oggi è un gioco da ragazzi.

PS: 21 cv....magari! Al max 10...

Lol stasera farai festa!

Il potenziale è alto,
si possono fare motori molto molto potenti.

Io_N-Bello · 27-04-10, 14: 59

Non ci vuole certo di essere ingegneri per fare un motore simile.
Bisogna condividere le esperienze per far si che ci siano sempre più persone con
basi buone.
Non mi vanterei mai di aver fatto un motore potentissimo o diverso,
mi limiterei ad aprirlo e spiegare il xkè ho fatto determinate scelte.
Il problema è che magari qualcuno mi bolla come professore...
io poi che ho la 5° media

Internet è una fonte inesauribile di informazioni,
e S.Google è il mio santo preferito.

Io_N-Bello · 27-04-10, 15: 01

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Originariamente inviata da mipmap

Ho controllato... il montaggio del gt polini su carter cina aria e' quasi impossibile... la corsa dello zip e' 39, cina aria 32 ( mi confermate?)

troppa differenza, anche fresando un po' il cilindro nella parte alta credo non basti 7mm sono davvero troppi, a meno di non sballare pesantemente le fasature

Il compromesso si potrebbe ottenere adattando l'altezza sul carter e non facendo aprire completamente i travasi, ma sarebbe un po' una bausciata

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Originariamente inviata da exhaust89

già....quello che t'avevo detto....le due corse sono esatte...zip 39.2mm come quasi tutti gli scooter e mini 32 e qualcosa....percio dovresti fresare un po sul basamento del carter( ma piu di ytanto nn si puo) e un po il cilindro stesso(cosa nn facile...visto che fresando troppo rischi di far aprire la luce di scarico nella fase di aspirazione...

Lol ma poi alla fine hanno sentenziato che è impossibile

16-06-07, 21: 07	#71
exhaust89 Mini Biker Registrato dal: 23-05-07 ubicazione: roma Età : 36 Messaggi: 239 Minimoto: 1 mk4 e 2 mk5 ibride	no dicevo solo che costano tanto...certo col motore che devo montare(se ci riesco...) è chiaro che in pista devo girare con le pmt altrimenti TENUTA 0! __________________

27-04-10, 11: 15	#75
Kennyroberts35 Super Biker Registrato dal: 24-03-06 ubicazione: Prov. Roma Messaggi: 1,057 Minimoto: Cina/aria e Cina/scooter	Guardate che cosa ho rispolverato! Un vecchio 3d in cui si parlava di scooterizzare le cina aria. Quel periodo però non c'era ancora IO_nbello!!! Quello che sembrava impossibile oggi è un gioco da ragazzi. PS: 21 cv....magari! Al max 10... __________________ In fondo i "SE" e i "MA" non contano...se arrivi hai VINTO, se arrivi hai PERSO TEMPO!!! Il mio feedback: http://www.minimotovrforum.it/showthread.php?t=35410 Le mie miniSBK: http://www.minimotovrforum.it/vostre-mini/36340-kawasaki-vs-yamaha-2-minisuperbike.html

27-04-10, 14: 59	#78
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	Non ci vuole certo di essere ingegneri per fare un motore simile. Bisogna condividere le esperienze per far si che ci siano sempre più persone con basi buone. Non mi vanterei mai di aver fatto un motore potentissimo o diverso, mi limiterei ad aprirlo e spiegare il xkè ho fatto determinate scelte. Il problema è che magari qualcuno mi bolla come professore... io poi che ho la 5° media Internet è una fonte inesauribile di informazioni, e S.Google è il mio santo preferito. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

20-06-07, 21: 53	#73
mipmap Mini Biker Registrato dal: 03-06-07 ubicazione: milano (solaro) e trento Età : 48 Messaggi: 70 Minimoto: cina mk5, phbg 19, collettore artigianale, lamella	Ho controllato... il montaggio del gt polini su carter cina aria e' quasi impossibile... la corsa dello zip e' 39, cina aria 32 ( mi confermate?) troppa differenza, anche fresando un po' il cilindro nella parte alta credo non basti 7mm sono davvero troppi, a meno di non sballare pesantemente le fasature Il compromesso si potrebbe ottenere adattando l'altezza sul carter e non facendo aprire completamente i travasi, ma sarebbe un po' una bausciata