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Vecchio 13-06-07, 10: 17   #41
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io non penso sia così...e vi spiego anche perchè...
con le minimoto e specialmente la pista dove vado io non si raggiungono velocità elevate in curva e soprattutto in rettilineo perchè le piste di minimoto in fondo sono molto piccole e le velocità tutto sommato sono ridotte.Il telaio quindi secondo me regge perchè non è soggetto a forze troppo elevate...se il motore che voglio montare io(stamane vado a prenderlo speriamo bene...) venisse sfruttato in pieno è chiaro che il telaio non reggerebbe...ma essendo sfruttato solo parzialmente non ci dovrebbero essere problemi...
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exhaust89 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-07, 12: 48   #42
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cosi hai una moto castrata però, che vuol dire motore buono e telaio no?

per fare una bella cosa procurati anche un bel telaio
Dark Ronin non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-07, 14: 11   #43
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io non penso sia così...e vi spiego anche perchè...
con le minimoto e specialmente la pista dove vado io non si raggiungono velocità elevate in curva e soprattutto in rettilineo perchè le piste di minimoto in fondo sono molto piccole e le velocità tutto sommato sono ridotte.Il telaio quindi secondo me regge perchè non è soggetto a forze troppo elevate...se il motore che voglio montare io(stamane vado a prenderlo speriamo bene...) venisse sfruttato in pieno è chiaro che il telaio non reggerebbe...ma essendo sfruttato solo parzialmente non ci dovrebbero essere problemi...
e invece è ancora peggio se la pista è corta haha
vuol dire ke i rapporti sono corti e ogni accellerazione il telaio si torce...un giorno te lo troverai aperto in due...cmq basta nn mi di insegnare niente a nessuno uno fa come vuole...
jacopo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-06-07, 14: 12   #44
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quoto!!!!! il telaio è cinese, e non è adatto a quel tipo di motore!!! anche se sembra più robusto di un telaio delle mk secondo me quel motore non lo regge!!!!!!
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quoto quel telaio è molto robusto!!!!
deciditi amico frizz...
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Vecchio 13-06-07, 14: 59   #45
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deciditi amico frizz...
che deciditi???ho detto ke il telaio è buono ma per quel motore nn è adatto!!!!!!!!
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Vecchio 13-06-07, 17: 12   #46
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cmq...porca pu....na niente motore almeno per ora...dovevo prenderlo stamattina...ma quell'****** si è sbagliato e ha capito il 100 di uno scarabeo...quando la gente è stupida....so dovuto anda coll'autobus fino a li pe niente co sto caldo poi....vaff.....
mo cercherò di trovarlo al piu presto da qualche altra parte....che rosicata...
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Vecchio 13-06-07, 17: 19   #47
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e invece è ancora peggio se la pista è corta haha
vuol dire ke i rapporti sono corti e ogni accellerazione il telaio si torce...un giorno te lo troverai aperto in due...cmq basta nn mi di insegnare niente a nessuno uno fa come vuole...
piu è alta la velocità di percorrenza della curva piu il telaio è sollecitato....non il contrario...
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Vecchio 13-06-07, 19: 38   #48
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Io credo che piu' che cedere il telaio, le prime parti a cedere saranno i cuscinetti di banco, albero motore e biella, se non il carter stesso, sotto le pulsazioni ad alto regime di un 70cc... ma tanto l'albero costa poco no!?
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Vecchio 13-06-07, 20: 36   #49
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bhe si...quello originale costa poco...se compri uno serio...sono quattrini...
poi noi parlavamo del mio caso...io il motore lo monto intero nn solo il gruppo termico come te...ecco perchè parlavamo di problemi di telaio...
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Vecchio 13-06-07, 21: 45   #50
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su ebay ne vendevano una con bolocco motore di uno zip con una 70 e marmitta!!!!!!!!
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