finalmente frizione regolabile

lupen · 28-05-07, 14: 53

ciao ragazzi finalmenti dopo una lunga attesa ieri sera ho provato la mia mini con la nuova frizione regolabile montata da un ragazzo del forum crazy bike,una bomba....quando entra in coppia fa paura siccome sono in rodaggio faro' ancora qualche giro cosi facendo attaccare tardi poi vedro?.bb+sha 15/15+jet pro+frizione cina regolabile,ormai e' finita mi mancano solo le lamelle in carbonio.e poi cosa ' faro'???????????????????????????

riccardo13 · 28-05-07, 14: 55

albero spalle piene!!!

minimotando · 28-05-07, 15: 00

diciamo che ancora sei all'inizio...come dice l'amico ci vuole l'albero, una miglioratina al bb, un volano alleggerito...i carter allargati...la campana...
qualcosina ci vuole...certo così puoi divertirti...ma la frizione è la cinese due molle due masse ?che molle?

lupen · 28-05-07, 15: 11

frizione regolabile 2 masse.ho pensato di cambiare albero ma mi e stato sconsigliato in quanto ho lo spinotto da 10 e sembra che non cambi molto.in che senso lavorare il bb?allargare le luci di scarico?

minimotando · 28-05-07, 23: 52

si ma non solo
adesso non lo so...lo vorrei sapere...mi documento come fare e poi te lo spiego...dai un'okkiata in giro e posta così siamo in due a ragionare e capire come fare

fianfian-flo · 29-05-07, 17: 43

Lavorare il bigbore o anche un motote originale ci vuole un po di dimestichezze e non si puo' fare cosi' alla facile, bisogna essere precisi e sapere cio che si fa, cercando qui sul forum ci sono diverse discussioni sulla creazione dei travasi aggiuntivi e sulla lavorazione della luce di scarico, prova a dargli un occhio, troverai molte info utili.

lupen · 05-06-07, 14: 09

siccome ho finito il rodaggio sulla frizione adesso vorrei farla attaccare prima ,ho letto altre discussioni ma non ho trovato quello che mi serviva,se non ho capito male ,uso chiaramente il calibro per la misura ,ma ci sono degli standard tipo per farla attaccare prima dopo etc o serve per forza il misuratore di giri ?svito di qualche giro e provo finche' non trovo un buon compromesso?ho letto che ci possono essere delle misure abbastanza reali tipo 19mm 25mm etc

minimotando · 05-06-07, 18: 27

ma il tutto dipende anche da tipo di molla....se metti la molla dura...avoglia che avviti e sviti sempre la sei....ovvero sempre tardi attacca

lupen · 05-06-07, 18: 34

ho le molle rosse

minimotando · 05-06-07, 18: 56

guarda io non lo so perchè la frizione regolabile ancora non ce l'ho ma per le leggi della fisica più morbide sono le molle meno forza centrifuga ci vuole, quindi meno giri del motore quindi a basso regime attacca....infatti se non metti le molle appena la accendi parte subito e non si ferma mai...ma non lo fare che rovini i pattini della frizione

28-05-07, 14: 53	#1
lupen Junior Biker Registrato dal: 02-11-05 Messaggi: 324	finalmente frizione regolabile ciao ragazzi finalmenti dopo una lunga attesa ieri sera ho provato la mia mini con la nuova frizione regolabile montata da un ragazzo del forum crazy bike,una bomba....quando entra in coppia fa paura siccome sono in rodaggio faro' ancora qualche giro cosi facendo attaccare tardi poi vedro?.bb+sha 15/15+jet pro+frizione cina regolabile,ormai e' finita mi mancano solo le lamelle in carbonio.e poi cosa ' faro'???????????????????????????

28-05-07, 15: 00	#3
minimotando Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Sicilia Età : 39 Messaggi: 201 Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet	mha diciamo che ancora sei all'inizio...come dice l'amico ci vuole l'albero, una miglioratina al bb, un volano alleggerito...i carter allargati...la campana... qualcosina ci vuole...certo così puoi divertirti...ma la frizione è la cinese due molle due masse ?che molle?

28-05-07, 23: 52	#5
minimotando Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Sicilia Età : 39 Messaggi: 201 Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet	si si ma non solo adesso non lo so...lo vorrei sapere...mi documento come fare e poi te lo spiego...dai un'okkiata in giro e posta così siamo in due a ragionare e capire come fare

05-06-07, 18: 27	#8
minimotando Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Sicilia Età : 39 Messaggi: 201 Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet	ma ma il tutto dipende anche da tipo di molla....se metti la molla dura...avoglia che avviti e sviti sempre la sei....ovvero sempre tardi attacca

05-06-07, 18: 56	#10
minimotando Mini Biker Registrato dal: 23-04-07 ubicazione: Sicilia Età : 39 Messaggi: 201 Minimoto: Ho una minimoto cinese ad aria originale solo con pignone 7 denti e corona 64 denti, lamella monopet	guard guarda io non lo so perchè la frizione regolabile ancora non ce l'ho ma per le leggi della fisica più morbide sono le molle meno forza centrifuga ci vuole, quindi meno giri del motore quindi a basso regime attacca....infatti se non metti le molle appena la accendi parte subito e non si ferma mai...ma non lo fare che rovini i pattini della frizione

28-05-07, 14: 55	#2
riccardo13 Junior Biker Registrato dal: 04-04-07 ubicazione: Pescara Messaggi: 250 Minimoto: MK5 albero spalle piene,SHA 16,frizione due masse,scarico Zocchi,lamelle 0.30 Polini, in vendita	albero spalle piene!!!

28-05-07, 15: 11	#4
lupen Junior Biker Registrato dal: 02-11-05 Messaggi: 324	frizione regolabile 2 masse.ho pensato di cambiare albero ma mi e stato sconsigliato in quanto ho lo spinotto da 10 e sembra che non cambi molto.in che senso lavorare il bb?allargare le luci di scarico?

29-05-07, 17: 43	#6
fianfian-flo MotoGP Biker Registrato dal: 17-01-07 ubicazione: ... Messaggi: 10,399 Minimoto: GRC RRz 08 - 50 BZM KIT RACE GSX-R 750 K6	Lavorare il bigbore o anche un motote originale ci vuole un po di dimestichezze e non si puo' fare cosi' alla facile, bisogna essere precisi e sapere cio che si fa, cercando qui sul forum ci sono diverse discussioni sulla creazione dei travasi aggiuntivi e sulla lavorazione della luce di scarico, prova a dargli un occhio, troverai molte info utili.

05-06-07, 14: 09	#7
lupen Junior Biker Registrato dal: 02-11-05 Messaggi: 324	siccome ho finito il rodaggio sulla frizione adesso vorrei farla attaccare prima ,ho letto altre discussioni ma non ho trovato quello che mi serviva,se non ho capito male ,uso chiaramente il calibro per la misura ,ma ci sono degli standard tipo per farla attaccare prima dopo etc o serve per forza il misuratore di giri ?svito di qualche giro e provo finche' non trovo un buon compromesso?ho letto che ci possono essere delle misure abbastanza reali tipo 19mm 25mm etc

05-06-07, 18: 34	#9
lupen Junior Biker Registrato dal: 02-11-05 Messaggi: 324	ho le molle rosse