BLATA AIR COOLED OFFICIAL TOPIC - Pagina 5

M4x_R4C1N6 · 27-01-06, 07: 58

intendi dire che quando si scalda richiede + o - benza?? nn ho ben capito ..sarà che sono le 8 di mattina

Sks28 · 27-01-06, 08: 01

+ benza

alexgti · 30-01-06, 12: 42

eccomi!
ah quindi mi consigliate un getto più grande?
io ho lasciato tutto così com'è dalla taratura standard! i getti sono gli originali ed ho solo portato la vite della miscela del minimo al classico 1 giro e 1/2.
Cmq il discorso è questo:
Tiro l'aria (tengo lo spinotto con la mano perchè sbatte sulla marmitta) ed accendo la mini che parte subito. Poi ci giro piano per farla scaldare per benino, appena è calda quando do tutto gas va di bestia ed il fatidico buco quasi non si sente, però dopo poche tirate sul dritto per entrare in coppia fatica non poco e servono parecchi metri prima di sentire la spinta.
Durante il "buco", il motore dorme proprio e non ne vuole sapere di prendere i giri! poi, se c'è una leggera salita è capace che non riesce manco ad entrare in coppia!! in discesa ovviamente va meglio ma il buchetto lo fa sempre. Tutto questo ovviamente quando il motore è bello caldo.
Mi sa che vado a prendere un bel 110 di getto max così vedo se la situazione migliora..... non è che mi piaccia molto girare magro di carburazione! se solo avessi una lambda wide

Che poi la cosa bella è che una voltra entrata in coppia tira per poco e poi mura ed oltre non va.... stare magro in quel momento la potrebbe significare la morte prematura del mio motore a lungo andare!
Mi sono letto tutto il forum sui topic che riguardano la carburazione ma non sono riuscito a cavarne nulla ancora.
Qualsiasi aiuto è sempre ben accetto!

ciaooooooo

30-01-06, 12: 47

Sei sicuramente magro, ingrassa il getto del max.

alexgti · 30-01-06, 13: 08

ok allora con che mi consigli di partire?
pensavo ad un 115 o 118 o qualcosa da quelle parti.... nella mia filosofia preferisco stare un pò grasso e salvaguardare il motore piùttosto che rischiare qualche grippaggio per colpa di una miscela troppo magra.
Quindi se il motore, una volta scaldato, fatica a prendere i giri a tutto gas è quasi sicuramente un problema di getto e non di polverizzatore. Giusto?

alexgti · 30-01-06, 21: 23

dunque, sono passato dal ricambista ed ho rimediato un getto da 112 che è pur sempre meglio del 97 che ho appena smontato... che è sempre un 16% di benza in più, manco poco

Ma una domanda stupida, ma il getto va montato col frenafiletti?

Sks28 · 30-01-06, 21: 24

No

alexgti · 30-01-06, 21: 34

ora mi tocca aspettare fino a sabato per provarla... arghhhh
mannaggia al lavoro!

se non va la butto in un burrone

Sks28 · 30-01-06, 21: 36

ma nooo dai!! se lo fai dimmi quale burrone ke io aspetto sotto

alexgti · 30-01-06, 21: 41

eheheh
per consolarmi vi posto un paio di foto fatte al volo con lo smartphone

27-01-06, 07: 58	#41
M4x_R4C1N6 Junior Biker Registrato dal: 28-12-05 ubicazione: =Merate(lecco)= Età : 37 Messaggi: 639 Minimoto: R.Blata nera e rossa	intendi dire che quando si scalda richiede + o - benza?? nn ho ben capito ..sarà che sono le 8 di mattina

27-01-06, 08: 01	#42
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	+ benza

30-01-06, 12: 42	#43
alexgti Mini Biker Registrato dal: 08-12-05 Età : 47 Messaggi: 64	eccomi! ah quindi mi consigliate un getto più grande? io ho lasciato tutto così com'è dalla taratura standard! i getti sono gli originali ed ho solo portato la vite della miscela del minimo al classico 1 giro e 1/2. Cmq il discorso è questo: Tiro l'aria (tengo lo spinotto con la mano perchè sbatte sulla marmitta) ed accendo la mini che parte subito. Poi ci giro piano per farla scaldare per benino, appena è calda quando do tutto gas va di bestia ed il fatidico buco quasi non si sente, però dopo poche tirate sul dritto per entrare in coppia fatica non poco e servono parecchi metri prima di sentire la spinta. Durante il "buco", il motore dorme proprio e non ne vuole sapere di prendere i giri! poi, se c'è una leggera salita è capace che non riesce manco ad entrare in coppia!! in discesa ovviamente va meglio ma il buchetto lo fa sempre. Tutto questo ovviamente quando il motore è bello caldo. Mi sa che vado a prendere un bel 110 di getto max così vedo se la situazione migliora..... non è che mi piaccia molto girare magro di carburazione! se solo avessi una lambda wide Che poi la cosa bella è che una voltra entrata in coppia tira per poco e poi mura ed oltre non va.... stare magro in quel momento la potrebbe significare la morte prematura del mio motore a lungo andare! Mi sono letto tutto il forum sui topic che riguardano la carburazione ma non sono riuscito a cavarne nulla ancora. Qualsiasi aiuto è sempre ben accetto! ciaooooooo

30-01-06, 12: 47	#44
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Sei sicuramente magro, ingrassa il getto del max.

30-01-06, 13: 08	#45
alexgti Mini Biker Registrato dal: 08-12-05 Età : 47 Messaggi: 64	ok allora con che mi consigli di partire? pensavo ad un 115 o 118 o qualcosa da quelle parti.... nella mia filosofia preferisco stare un pò grasso e salvaguardare il motore piùttosto che rischiare qualche grippaggio per colpa di una miscela troppo magra. Quindi se il motore, una volta scaldato, fatica a prendere i giri a tutto gas è quasi sicuramente un problema di getto e non di polverizzatore. Giusto?

30-01-06, 21: 23	#46
alexgti Mini Biker Registrato dal: 08-12-05 Età : 47 Messaggi: 64	dunque, sono passato dal ricambista ed ho rimediato un getto da 112 che è pur sempre meglio del 97 che ho appena smontato... che è sempre un 16% di benza in più, manco poco Ma una domanda stupida, ma il getto va montato col frenafiletti?

30-01-06, 21: 24	#47
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	No

30-01-06, 21: 34	#48
alexgti Mini Biker Registrato dal: 08-12-05 Età : 47 Messaggi: 64	ora mi tocca aspettare fino a sabato per provarla... arghhhh mannaggia al lavoro! se non va la butto in un burrone

30-01-06, 21: 36	#49
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	ma nooo dai!! se lo fai dimmi quale burrone ke io aspetto sotto

30-01-06, 21: 41	#50
alexgti Mini Biker Registrato dal: 08-12-05 Età : 47 Messaggi: 64	eheheh per consolarmi vi posto un paio di foto fatte al volo con lo smartphone