ok allora con che mi consigli di partire?
pensavo ad un 115 o 118 o qualcosa da quelle parti.... nella mia filosofia preferisco stare un pò grasso e salvaguardare il motore piùttosto che rischiare qualche grippaggio per colpa di una miscela troppo magra.
Quindi se il motore, una volta scaldato, fatica a prendere i giri a tutto gas è quasi sicuramente un problema di getto e non di polverizzatore. Giusto?
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