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#51 | |
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MotoGP Biker
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#52 |
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Mini Biker
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Hai risolto smussando gli spigoli dei denti?
Ciao, ReX |
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#53 |
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MotoGP Biker
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proprio cosi!
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#54 |
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Mini Biker
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#55 |
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Super Biker
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stringi le molle e prendi una marmitta e un carbu!
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Corona GRC, catena GRC, Carter frizione BZM, Corona da 70 BZM, Pignone BZM, collettore BZM, pacco lamellare BZM, gas rapido DOMINO, ammortizzatore di sterzo blu ergal, PMT T41 e B... |
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#56 |
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Mini Biker
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#57 |
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Mini Biker
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perche mi hanno detto che avendo tutto e volendo regolarla ad occhio la frizione devo allentare le viti per avere maggiore scatto è vero perchè credendo che le dovevo avvitare le ho avvitate un bel po?
risp grazie help |
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#58 |
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MotoGP Biker
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per fare attaccare la frizione piu alta alta di giri, devi stringere i dadi che stanno sopra le molle...in modo equo da tutte e due le parti! ciao
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#59 | |
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Mini Biker
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Quote:
ragà aiutatemi come mai ho la marmitta il carburatore 14/14 e la frizione regolabile e se avvito i dadini delle molle rosse non ricevo lo scatto che voglio da far impennare la mini moto? mi aiutate per favore come posso fare? grazie help |
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#60 |
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MotoGP Biker
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eh, fare impennare una mk è difficile...cmq prova a stringere ancora di piu le molle ( ma nn troppo)!
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