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Vecchio 14-10-06, 11: 16   #11
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Originariamente inviata da heavymachinegun Visualizza il messaggio
il problema potrebbe essere la corona storta o montata al contrario
giusto dimenticavo di dire di controllare che sti cinesi abbiano montato il tutto correttamente!!!!
Giek non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-06, 11: 19   #12
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L'avatar di irondiego
 
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Ragazzi ankio ho mk2 e sekondo me bisognerebbe aggiungerci un distanziale in alluminio montato sotto la corona in modo da far sporgere di piu solo la corona verso l'esterno.. e poi naturalmente bisognerebbe rifare gli altri distanziali.. questo solo se lavori al tornio per farti i nuovi distanziali.. adesso che mi fate sorgere questo dubbio magari me li faccio fare così allineo il tutto e dormo sogni più tranquilli!! Ciauz

Unico problema è perderci tempo per vedere benisssimo le misure da usare...
ciauz
irondiego non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-06, 11: 27   #13
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L'avatar di Gianlu210Vx
 
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Originariamente inviata da Sky65 Visualizza il messaggio
Ciao Gianlu210Vx e a tutti.
Immagino che i distanziali siano i distanziatori che stanno tra il telaio e la ruota. Ma dove devono stare o come devono essere messi per "stare bene"?.
Grazie
a volte possono essere diversi...
Mettete quello più piccolo dalla parte della corona
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LA MIA GIOIA... Z1!!!!!

Corona GRC, catena GRC, Carter frizione BZM, Corona da 70 BZM, Pignone BZM, collettore BZM, pacco lamellare BZM, gas rapido DOMINO, ammortizzatore di sterzo blu ergal, PMT T41 e B...
Gianlu210Vx non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-06, 11: 27   #14
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...per me era un problema inserire già i distanziali così come erano..figurati se ci mettevo una rondellina sulla corona! non montavo più nulla!! a quel punto bisognerebbe rifar tutto e...sa che lavorone!
Giek non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-06, 12: 04   #15
ReX
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Ho appena ricontrollato la situazione.

Ho la minimoto "capovolta" col le ruote in alto e poggiata su un tavolo, guardandola da dietro si vede che ho messo il motore tutto a sinistra eppure la corona continua ad essere troppo a destra.

La corona non è storta ed è simmetrica, quindi anche se la metto al contrario non risolvo nulla.

A questo punto mi conviene vedere se riesco a risistemare i distanziali e a ruotare leggermente il motore così da farlo "puntare" verso la corona.

Infine ho un dubbio su come allineare l'asse posteriore: quale riferimento usate per l'allineamento? Io pensavo ai tiranti ma mi sembra che il telaio sia troppo poco preciso per usare questo riferimento. Faccio ad occhio?

Ciao a tutti,
ReX
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Vecchio 14-10-06, 12: 15   #16
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L'avatar di Gianlu210Vx
 
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semmai taglia un pochino il distanziale di destra e metti quelche rondella a sinistra
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Gianlu210Vx non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-06, 13: 02   #17
ReX
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Ma è una procedura normale quella di mettere le rondelle a sx? C'avevo pensato anche io ma così ho la ruota posteriore fuori asse.

Anche tu hai fatto così?

Come mai vendi la tua mini a pezzi?

Ciao,
ReX
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Vecchio 14-10-06, 13: 10   #18
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Originariamente inviata da Maverick1979 Visualizza il messaggio
Ah anche io ho lo stesso problema....però ho girato ugualmente e per ora non s'è distrutto niente...ma bisogna risolverlo! proprio ieri ho cercato di fare qlcs ma invano, però se giro la ruota in avanti SEMBRA che vada "([benino])", ma se la giro al contrario rischio la fuoriuscita della catena...AIUTO!
ho lo stesso problema in avanti sembra che vada benino ma indietro tenta a uscirsene come facci
foggy86 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-06, 13: 16   #19
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L'avatar di Gianlu210Vx
 
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Originariamente inviata da ReX Visualizza il messaggio
Ma è una procedura normale quella di mettere le rondelle a sx? C'avevo pensato anche io ma così ho la ruota posteriore fuori asse.

Anche tu hai fatto così?

Come mai vendi la tua mini a pezzi?

Ciao,
ReX
Puoi farlo nn succede niente...
Io nn ho fatto così la mia era drittissima!
La vendo a pezzi perchè ho una Z1 adesso...

Ti consiglio di nn truccarla quella ad aria e passa subito alla liquido! Io dopo 1 mese mi ero già stancato della aria..
Adesso con la Z1 ho paura ad aprire de gasssssssssss
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Gianlu210Vx non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-10-06, 13: 55   #20
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Originariamente inviata da Gianlu210Vx Visualizza il messaggio
Puoi farlo nn succede niente...
Io nn ho fatto così la mia era drittissima!
La vendo a pezzi perchè ho una Z1 adesso...

Ti consiglio di nn truccarla quella ad aria e passa subito alla liquido! Io dopo 1 mese mi ero già stancato della aria..
Adesso con la Z1 ho paura ad aprire de gasssssssssss

va meglio la minimoto a liquido?
ma io sto truccando la minimoto ad aria mk2 con frizione,carburatore 14/14 e marmitta con espanzione a serpentina come andrà?
risp ciao
foggy86 non è collegato   Rispondi quotando
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