03-10-06, 21: 04
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: massa
Età : 43
Messaggi: 667 Minimoto: BLATA LIQUIDO STRAVOLTA by blak devil...PESARE CORSE
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che modifiche avete su??
apro questa discussione per parlare un po di tutte le modifiche che avete apportato alle vostre cinesine.....
 inizio io: carter allargati e lucidati biella alleggerita e lucidata(fatta a lama di coltello) carburatore 19 phbg con lamella monopetalo polini volano alleggerito frizione regolabile con molle grigie polini corona 72 denti e pignone 6 denti cilindro 49cc. con 3° travaso candela ngk avviamento completo in alluminio e marmitta artigianale.... mi sembra tutto per il momento,ora tocca a voi ragazzi...... Ultima modifica di sporting98 ; 03-10-06 a 21: 54 |
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03-10-06, 21: 29
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#2 |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-06-06
ubicazione: Roma
Età : 37
Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata
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carburatore sha 16
marmitta jet pro lamelle mono da 030 e monto un 6 68
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"Piuttosto ke c'ha sta makkina??? "Bisogna cambia' le candele pe' ariva' allo sfascio!"
perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno... |
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03-10-06, 21: 34
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 10-05-06
ubicazione: Italy
Messaggi: 779 Minimoto: UN MOSTRO DI C1
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candela ngk
boccola accensione in alluminio carburatore sha 15/15 volano allegerito rapporti 7/72 frizione originale con molle zocchi frizione a 2 masse cinese con molle bzm pacco lamellare monopetalo con lamella polini 0.25mm marmitta zocchi gomme pmt b bulloni vari...
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Ultima modifica di dama ; 03-10-06 a 22: 33 |
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03-10-06, 22: 20
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#4 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 07-08-06
ubicazione: Molise
Messaggi: 61 Minimoto: mk2
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candela NGK BM6A;
carburatore 14 (originale che cu*lo); sostituzione di tutte le viti in acciaio; rinforzo carena in vetroresina; eliminazione parafanghi posteriori; lamella monipetalo in carbonio prese dall'utente DAMA  ;pressione gomme a 2 bar sia anteriore che posteriore; forcelle abbassate di 1,5 cm; pignone da 7; corona 68; frizione originale cinese a tre masse; altro.... non ricordo 
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03-10-06, 22: 28
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#5 |
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Mini Biker
Registrato dal: 27-09-06
ubicazione: Anzio in provincia di Roma
Età : 33
Messaggi: 34 Minimoto: MK2 4.5cv
-elaborazione pacco lamellare
-monolamella boyesen 0.45
-modifica marmitta originale
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candela ngk bm7a
mono lamella polini 0.45mm allargamento della finestrella del pacco lamellare raccordatura dell'inserto sostituzione bulloneria aspirazione artigianale bocola accenzione in alluminio sostituzione cuscinetti ruota ant e post frizione rigenerate con molle da 1.5mm (triangolo originale cinese) marmitta artigianale telaio rinforzato il tutto riesce ad erogare quasi 5 cv |
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03-10-06, 22: 29
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: massa
Età : 43
Messaggi: 667 Minimoto: BLATA LIQUIDO STRAVOLTA by blak devil...PESARE CORSE
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bravi ragazzi.su continuate....
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03-10-06, 23: 12
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#7 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 18-06-06
ubicazione: Roma
Età : 37
Messaggi: 610 Minimoto: mk2 quasi incazzata
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Quote:
misurati a okkio (  ) o al banco?
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perché adesso è notte, ma poi verrà il giorno... |
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03-10-06, 23: 38
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 30-09-06
ubicazione: Cascina (PI)
Età : 58
Messaggi: 324 Minimoto: watercooled C2 39cc
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ciao a tutti la mia mini ha le seguenti modifiche:
scarenata, non perché mi piaccia ma per le troppe cadute; cilindro con testa scomponibile a tre travasi, da me lucidati ed allargati, montato senza guarnizione di base; Albero motore a spalle piene; cuscinetti del banco SFK; pacco lamellare monopetalo polini da 0.25; carburatore originale 13/13 da me modificato 16/14.5 getto .70 spillo 4 tacca; volano da me alleggerito una lemella si ed una no, con rastrematura tra le lamelle rimanenti le quali sono state ulteriormente accorciate di circa 5 mm (come quelli messi invendita su Ebay per intenderci); marmitta tre pezzi presa da poketbikepassion; ammortizzatore di sterzo; semimanubri abbassati di 15 mm; leve freni a due dita in alluminio, recuperate da una vecchia mountain bike vista tra i bidoni della monnezza; dischi freni a margherita; rapporti 6/68; manopola del gas originale trasformata a corsa breve; contachilometri con magnete incollato alla gola del cerchione prima mediante biadesivo ora colato con colla bicomponente; velocità effettiva 55/60kmh; dipende dal clima pedaline in alluminio che consentono di piegare oltre il limite del bordo del pneumatico senza sfregare per terra(se sfregano al 90% sono a terra e non cado per miracolo); pressione gomme ant 2 bar tubless e post. 2.5 bar con cameradaria in quanto se la faccio tubless in piega si sgonfia all'improvviso e rovino il pneumatico (ci ho rimesso una spalla e due gomme nuove per testerdagine). Paracatena artigianale ricavato da un vecchio segnale stradale in alluminio; Io sono un bestione da 1.85 per 105 Kg vestito 115 circa Ultima modifica di Walter ; 04-10-06 a 16: 18 |
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04-10-06, 07: 37
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#9 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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mk2 naked:
frizione zocchi reg. carbonio carburatore dell'orto 15/15 filtro a cono malossi lamella monopetalocarbonio candela denso avviamento in alluminio rapporti: 6/68 leve freno 2 dita carbonio manopole spugna polini sottosella rinforzato codino rinforzato con rivetti ( uno schifo) gomme PMT junior
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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04-10-06, 08: 03
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#10 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-03-06
ubicazione: Rapallo (GE)
Età : 51
Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++
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Le mie modifiche, + o -, sono in firma...
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>>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<< |
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