Walter

ciao a tutti la mia mini ha le seguenti modifiche:
scarenata, non perché mi piaccia ma per le troppe cadute;
cilindro con testa scomponibile a tre travasi, da me lucidati ed allargati, montato senza guarnizione di base;
Albero motore a spalle piene;
cuscinetti del banco SFK;
pacco lamellare monopetalo polini da 0.25;
carburatore originale 13/13 da me modificato 16/14.5 getto .70 spillo 4 tacca;
volano da me alleggerito una lemella si ed una no, con rastrematura tra le lamelle rimanenti le quali sono state ulteriormente accorciate di circa 5 mm (come quelli messi invendita su Ebay per intenderci);
marmitta tre pezzi presa da poketbikepassion;
ammortizzatore di sterzo;
semimanubri abbassati di 15 mm;
leve freni a due dita in alluminio, recuperate da una vecchia mountain bike vista tra i bidoni della monnezza;
dischi freni a margherita;
rapporti 6/68;
manopola del gas originale trasformata a corsa breve;
contachilometri con magnete incollato alla gola del cerchione prima mediante biadesivo ora colato con colla bicomponente;
velocità effettiva 55/60kmh; dipende dal clima
pedaline in alluminio che consentono di piegare oltre il limite del bordo del pneumatico senza sfregare per terra(se sfregano al 90% sono a terra e non cado per miracolo);
pressione gomme ant 2 bar tubless e post. 2.5 bar con cameradaria in quanto se la faccio tubless in piega si sgonfia all'improvviso e rovino il pneumatico (ci ho rimesso una spalla e due gomme nuove per testerdagine).
Paracatena artigianale ricavato da un vecchio segnale stradale in alluminio;
Io sono un bestione da 1.85 per 105 Kg vestito 115 circa